马斯克对氢能的嘲讽，恰恰证明了氢燃料电池的侵略性——作为锂电路线的既得利益者，特斯拉销量的飞升与锂电池今日辉煌密不可分，因此马斯克对新电池技术路线抱有天然敌意，这也在情理之中。反观国际主流的汽车制造商，他们对氢能有着更多的关注，氢动力被视为电动车最大的潜在替代者，铂福特、丰田等老牌车企在氢动力汽车领域积极研发，纷纷发布了自己的氢能车型。马斯克为什么不看好氢能呢？下面我将从几个方面来分析。

1. 氢能在交通领域的应用潜力受限

马斯克肯定了绿色氢能在工业领域的脱碳作用，但对于氢能在交通领域的应用潜力依旧持怀疑态度。氢燃料电池的电化学反应，消耗氢气与氧气，将氢气中蕴含的化学能转化为电能，反应过程不涉及燃烧，反应产物仅为水蒸汽。与锂电池相比，氢燃料电池在能量密度、充电效率、成本等方面仍存在较大的挑战。目前，氢燃料电池车的充电基础设施建设相对滞后，充电速度慢且不便利，而且氢气的产生、运输、存储等环节也面临一系列的技术和安全问题。

2. 氢能技术相对成熟度较低

从技术角度来看，氢能技术的成熟度相对较低。虽然氢燃料电池已有几十年的研发历史，但与锂电池相比，氢燃料电池的商业应用相对较少。锂电池的技术已经相对成熟，而且有着广泛的应用领域，其成本也在不断降低，能够满足大部分消费者的需求。而氢燃料电池技术仍处于发展阶段，尚未达到商业化的规模和成本效益。

3. 氢能发展面临的挑战

把马斯克和氢能扯上关系的第3个原因,也是最重要的原因,是******发改委、***能源局3月23日联合印发的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。这份规划规格和内容超出预期，明确了我国发展氢能产业的总目标、发展阶段和任务，并提出了一系列政策措施。***在氢能产业的大力推进，势必在全球氢能产业竞争中占据重要地位。马斯克对氢能的质疑，很大程度上也是源于***氢能产业的崛起，而不仅仅是对技术本身的疑虑。

4. 特斯拉集中精力发展锂电池技术

特斯拉作为全球电动车市场的领导者，一直致力于推动锂电池技术的发展和革新。特斯拉通过持续的研发投入和技术创新，不断提高锂电池的能量密度和性能表现，降低生产成本，进一步推动电动车市场的普及。特斯拉在锂电池领域已经积累了丰富的经验和技术优势，将氢能作为替代能源需重新开发和研究，需要投入大量的人力和物力资源，笼络专业人才，而这将会分散特斯拉原有的研发力量和资源，影响锂电池技术的进一步突破。

5. 氢能产业发展存在挑战

氢能源作为一种新兴的能源形式，其产业发展面临着多方面的挑战。氢能的生产、储存和运输等环节存在一系列技术和安全难题，需要进行进一步的研究和突破。氢能产业的发展需要建设完善的基础设施，包括氢气的供应网络、充电桩的建设等。氢能源的成本依然较高，相对于传统能源来说仍不具备竞争力。这些挑战都需要经过时间的积累和技术的突破才能得以解决。

马斯克不看好氢能的主要原因可以归纳为氢能在交通领域的应用潜力受限、氢能技术成熟度较低、氢能发展面临的挑战以及特斯拉集中精力发展锂电池技术。尽管氢能作为一种绿色能源在工业领域具有一定的潜力，但在交通领域的发展仍面临诸多技术和市场挑战。特斯拉作为一家专注于锂电池技术和电动汽车的企业，对氢能持持怀疑态度也是可以理解的。随着技术的不断进步和创新，氢能作为一种清洁能源的潜力仍不可忽视，其在未来能源结构转型中的角色有待进一步探索。