赣深高铁是***铁路总公司承建的一条连接江西赣州和广东深圳的高速铁路线。该高铁在江西段地处罗霄山脉，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达87.1%。全线共有157座隧道、323座桥梁，桥隧比达到89.8%。

1. 罗霄山脉

赣深高铁江西段穿越了罗霄山脉，该山脉是***的一处重要山系，也是江西省境内的一座山脉。罗霄山脉地势险峻，山峰多呈尖峭状，给铁路建设带来了巨大的挑战。

为了克服罗霄山脉地形的困难，建设人员采取了多种措施。在龙南隧道的建设过程中，增设了单洞迂回导坑排水系统，通过引导水流，避免了水土流失和隧道坍塌的危险。地表与洞内进行注浆相结合，加强了隧道的地质固结和防水效果。加强结构支护和加固措施，提高了隧道的稳定性和安全性。

2. 赣深高铁的地貌类型

赣深高铁穿越了多种地貌类型，包括盆地、山区、丘陵和平原等。这些地貌类型的转变给铁路线路的建设带来了不同的挑战。

在盆地地区，地面较为平坦，适宜进行高铁线路的敷设。而在山区和丘陵地区，地形起伏剧烈，需要克服山脉的阻隔，进行大量的桥梁和隧道建设。在平原地区，地势平坦，建设相对较为容易。

3. 相关产业发展

赣深高铁的开通将带动沿线相关产业的发展，促进赣州和深圳两地的交流与协作，加强两地经济联系。

该高铁的开通还将增加就业机会，提高居民经济收入，改善居民生活水平，对江西革命老区经济发展起到积极的推动作用。

4. 赣深高铁与其他交通方式的连接

赣深高铁与其他交通方式的连接将进一步提升交通便利性，促进区域经济的发展。

赣深高铁与广汕高铁、京九铁路、莞惠高速公路等交通枢纽相连，形成了便捷的交通网络。这些交通设施的互联互通，将加快人员和货物的流动，促进地区的经济繁荣。

赣深高铁还在规划中与深圳盐田港、惠州港等重要港口相连，进一步拓展了江西与珠三角地区的贸易和物流通道。

赣深高铁作为连接江西和广东的重要交通线路，经过了艰苦的建设，克服了山脉和地貌带来的各种困难。它的开通将为沿线地区的发展带来巨大的机遇，推动区域经济的繁荣。