神州高铁是央企混改概念股吗

神州高铁是一家典型的民营企业，在、智能制造等领域有自身优势，产品链也很完整，是该领域领先的设备提供商。与其合作伙伴和竞争对手相比，神州高铁面对的基本上都是国铁、通号、中车这样的央企巨头，企业间存在着股权、技术、人才等多方面的差距，这给神州高铁的发展带来了一定的压力。

1. 公司股权结构

以国投高新为例，完成对神州高铁的要约收购后，国投高新成为公司控股股东，并进行了多次增持。当前神州高铁的股权结构为央企混合所有制，央企控股。

2. 公司治理结构

神州高铁引入战略投资者，与国投高新等央企形成联盟，形成了“国投高新—神州高铁—标杆央企”的合作模式。该模式下，神州高铁保留了相对***的经营和创新机制。

3. 央企混改试点企业

为保持神州高铁作为高科技企业的经营活力，国投高新将其确定为央企混合所有制试点企业，给予充分的自主经营权。国投集团和国投高新按照公司法通过董事会和股东会的方式共同决策相关事项。

4. 央企投资平台与民企融合

国投高新控股神州高铁后，围绕对神州高铁的“增资、增信、赋能、升级”的主线，在***关系、产业资源、管理经验、发展资金等多方面对神州高铁提供协同和支持，形成央企投资平台与民企融合的合作模式。

1. ***支部设置

神州高铁***总支成立于2020年8月，下设11个***支部，目前正在筹备升格为***委。作为国有相对控股混合所有制企业，神州高铁***总支明确***建工作的“引方向、重协调、促发展”的任务。

2. ***组成员

***组***、董事长、***组成员、副总裁、管理局副局长、改革办副主任、总裁助理、董事会秘书、总裁助理、改革办、运营与安全生产监督部、财务部、审计部、***群部、国投高新等部门负责人均为***组成员，共同推动神州高铁的***建工作。

神州高铁作为央企混改试点企业之一，受到了央企扶贫基金的支持。央企扶贫基金是由***国资委牵头、财政部参与发起、国投下属企业国投创益运作管理的扶贫基金。通过扶贫基金的募资，神州高铁得以在扶贫领域进行更多的项目投资，促进当地经济发展和贫困地区的脱贫。

从机构的角度来看，多家重要机构对神州高铁进行了调研。鹏华基金持有3746万股神州高铁股票，其他机构如天风证券、中泰证券、华泰证券、东北证券、中信证券等也对神州高铁进行了调研。这些调研结果反映了市场对神州高铁的关注和认可。

神州高铁与***交建签署了天津地铁2、3号线存量PPP项目股权转让框架协议。根据协议，***交建同意将持有的天津地铁2号线和3号线的股权转让给神州高铁方。这一合作项目对于神州高铁的业务拓展和市场份额的增加具有积极的影响。

央企混改是通过混资本、改机制，将国企的实力和民企的活力结合起来，形成竞争力更强的新企业，使企业高质量成长。国投高新对神州高铁的实践，有力地证明了央企混改对企业发展的积极效应。神州高铁作为央企混改试点企业，在国投高新的支持和推动下，实现了持续快速发展。