恒大汽车股票复盘概况
截止2024年1月12日,恒大汽车股票表现不佳,成为当日领跌股。自2021年2月高峰的70港元跌至当前股价的0.56港元,市值蒸发了6000多亿港元,仅剩下约60亿港元。10月9日起,恒大汽车股票恢复买卖,一度涨超7%。
恒大系公司复牌的股价表现
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***恒大
恒大汽车属于恒大集团旗下的子公司,恒大集团是一家大型房地产开发和房地产综合服务企业。恒大汽车停牌约16个月后,在2021年7月28日复牌,当日股价暴跌近70%。复牌后股价持续低迷。
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恒大物业
恒大物业是恒大集团旗下的物业管理和综合服务公司。恒大物业停牌约17个月后,在2021年8月3日复牌,当日股价跌近50%。复牌后股价持续下滑。
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恒大汽车
恒大汽车自2021年2月高峰后股价一路下跌,至2024年1月12日只剩下0.56港元。在2024年10月9日恢复买卖后一度涨超7%。
观察人士对恒大复牌后股价表现的担忧
恒大汽车和恒大物业复牌后股价暴跌,给市场带来了焦虑。观察人士普遍担心恒大汽车复牌后的股价表现。停牌约16个月的恒大汽车于2021年7月28日复牌,当日暴跌近70%。停牌17个月的恒大物业于2021年8月3日复牌,当日跌近50%。这些大幅下跌的股价引发了市场对恒大系公司未来走势的担忧。
恒大汽车的交易复盘过程
恒大汽车在过去几年经历了较长时间的停牌和复盘过程:
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2021年7月28日复盘
恒大汽车停牌约16个月后,在2021年7月28日复盘,当日股价暴跌近70%。
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2021年8月3日复盘
恒大物业停牌约17个月后,在2021年8月3日复盘,当日股价跌近50%。
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2022年3月30日、31日复盘
恒大汽车在2022年3月30日、31日两天短暂的复盘,但之后仍然停牌。
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2024年10月9日复盘
恒大汽车于2024年10月9日起恢复买卖,一度涨超7%。
恒大汽车的业绩和交付量
恒大汽车在过去几年的业绩状况和交付量情况如下:
业绩状况:
截至2022年底,恒大汽车累计亏***接近千亿元。
交付量情况:
根据恒大汽车在2021年6月份发出的公告,截至2021年5月底,恒驰5的交付量已经超过1000辆。
恒大汽车复盘后的市值情况
恒大汽车的市值在复盘后大幅缩水,当前市值仅剩约30亿港元,相比停牌前的市值大幅缩水。
恒大汽车在复盘后股价一度上涨,但市值仍然低迷。观察人士对恒大复盘后的股价表现持谨慎态度,市场对恒大系公司的未来走势存在一定担忧。恒大汽车的复盘过程漫长,业绩状况不佳,但交付量有所增长。恒大汽车的市值在复盘后大幅缩水,目前仅剩下约30亿港元。