浦东国际机场是***最大的国际航空枢纽，位于上海浦东新区。机场拥有两个航站楼，分别是T1和T2。T1航站楼建于1999年，是浦东机场最早开放的航站楼之一；T2航站楼于2008年启用，是近年来为了适应客流量的增长而新增的。
1. 航空公司
T1航站楼承接着一些国际航班的运营，其中包括了春秋航空、全日空、***航空、韩亚航空、大韩航空等。T2航站楼则接待着一些国内航班，航空公司有阿联酋EK、复兴航空GE、港龙航空KA、卡塔尔航空QR、***西北航空NW、瑞士国际航空LX等。以T1航站楼的国际航班为主，而T2航站楼则主要服务于国内航班。
2. 搬迁计划
根据最新消息，维珍航空的航班将于2023年10月29日起从T2搬迁至T1运营。这是为了更好地调整机场资源，使航站楼的使用更加合理化。不过，目前可以看到浦东机场的T1和T2在航班分布上存在一定的差异。
3. 客流量
根据数据统计，T1和T2在过去几年的客流量差异不大。这可以理解为两个航站楼之间的客流量基本平衡。机场官方网站提供了详细的航班信息和服务介绍，可以进一步了解机场的运营情况。
4. 区别与联系
T1和T2是浦东机场的两个航站楼，二者在承接航班、服务对象以及设计理念上存在差异。T1主要服务于国际航班，而T2主要服务于国内航班。两个航站楼之间并不是完全***的，比如航班搬迁计划就显示了两者之间的联系。
5. 其他机场
浦东国际机场并不是***唯一的国际航空枢纽，其他知名机场如首都国际机场、白云国际机场也承担着类似的功能。这些机场在不同的发展阶段受到不同的影响。比如，浦东机场正处于产能周期性影响减弱、非航收入占比增加的阶段。