鹏辉能源的快充技术是否已经量产？这是很多人关心的问题。根据目前的信息统计，鹏辉能源已经宣称最快将在2023年以后形成钠离子电池的量产能力。让我们来具体了解一下鹏辉能源的快充技术吧。
产品鹏辉能源的4.45V-5C快充体系
针对TWS耳机产品，鹏辉能源的4.45V-5C快充体系已经搭配全自动扣式软包线进行批量生产多批次，并具备随时量产的能力。这款技术具备以下几个优势：
- 在常温环境下，能够以5C的速度充电到4.45V，并且以1C的速度放电，循环使用。
- 具有高能量密度和低内阻，有助于提高电池的充电效率和运行稳定性。
- 使用全自动扣式软包线进行生产，可以实现高效、稳定的量产。
电池供应商情况
鹏辉能源是一家以供应新能源汽车动力电池为主的公司，以下是一些与鹏辉能源合作的电池供应商：
IGBT技术的量产情况
鹏辉能源在IGBT技术方面也有一定的突破和进展，该公司基于高密度Trench FS的IGBT 5.0技术已经实现了量产，并且正在布局新一代的IGBT技术。根据Omdia的统计数据，以2019年IGBT模块在***市场的销售额计算，鹏辉能源的市场份额为19%，位列第二。
推出具备6C持续充电性能的电芯产品
经过数年的研发和攻克技术难题，鹏辉能源隆重推出了具备6C持续充电性能的电芯产品。这款电芯具有以下特点：
与国内外优质客户建立供应链合作
在2021年，鹏辉能源成功进入国内外优质客户的供应链，与一些知名汽车制造商建立了合作关系，包括***T公司、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、比亚迪、江淮汽车等等。
宁德时代的动力电池量产情况
宁德时代是一家知名的动力电池制造商，其2022年动力电池的装机容量达到142GWh，国内市场占比为48.2%，在国内和全球都排名第一。宁德时代还计划于2023年开始量产上市麒麟电池，该电池采用了CTP技术，并且实现了72%的体积利用率，具备出色的续航、快充、安全、寿命、效率和低温性能。
大圆柱电池的产业前景
目前，大圆柱电池的大规模量产面临着一些制约因素，比如良品率偏低、关键技术不成熟等。随着电池技术的不断成熟，大圆柱电池的产业前景也逐渐明朗。据不完全统计，宁德时代和鹏辉能源等公司已经在大圆柱电池领域取得了一定的进展。
鹏辉能源为广汽开发的快充产品
据公开消息，鹏辉能源为广汽开发的快充产品已经完成了测试，并且正在探讨商业化的价值和使用范围，以验证其未来适应的车型。
800V架构电动车的量产情况
保时捷Taycan是第一款量产的800V架构电动车，而与鹏辉能源属于同一超快充阵营的欧美企业Ionity也有800V的产品规划。比亚迪、广汽埃安、华为、极氪、极星、小鹏、岚图、理想汽车等也在推进800V架构电动车的量产。