2020年7月，姚振华有了实控韶能股份的念头，当年7月14日，韶能股份与华利通签署了附条件生效的《非公开发行股票认购协议》，拟通过定增来入主韶能股份。

1. 华利通一直是韶能股份的第一大股东

虽然自2015年起，华利通一直是韶能股份的第一大股东，但始终未能获得韶能股份的控制权。宝能系掌门人姚振华曾试图通过定增的方式入主韶能股份，但最终未能如愿。如今因资金链问题，姚振华再次入股韶能股份

2. 宝能系看中韶能股份的发展潜力

2005年，深圳宝能太古城的成功让姚振华看到了城市综合物业开发的商业契机。宝能系在2015年-2019年的五年发展规划中，对自身的愿景定位是房地产行业综合物业。宝能系对韶能股份的发展潜力非常看好。

3. 姚建辉参与司法拍卖帮助宝能还债

传言姚振华和姚建辉“表面分家实为隔离风险”，姚建辉突然斥资10亿参与司法拍卖，变相帮助宝能还钱和保持对韶能股份的控制。这也是姚振华入股韶能的原因之一。

4. 韶能股份面临业绩下滑和市值缩水

对比南宁百货和韶能股份，可以看到两家公司的基本面大致相同，即业绩不佳、股价疲软、市值缩水。韶能股份的区域性较强，竞争力平平，这也是姚振华入股韶能的原因之一。

5. 宝能系拟定增获得韶能股份控股地位

华利通虽是韶能股份的第一大股东，但因股权分散，并没有实现控制。为实现控股地位，宝能系在2020年7月拟向华利通定增不超过3.24亿股，然而这笔定增因为宝能陷入债务危机而搁浅。

6. 华利通股权被司法冻结

2021年9月，华利通股权被司法冻结，原因是受替观致汽车融资租赁提供担保影响。这也导致姚振华通过一纸员工内部信将宝能集团的流动性危机摊到了韶能股份。

7. 姚振华的造车梦

姚振华从2014年开始烧钱造车，先后收购南玻集团、韶能股份、中炬高新等汽车零部件企业，姚振华的造车梦距离IPO还有多远，成为外界关注的焦点。

8. 深交所对姚振华入主韶能股份提出疑问

由于姚振华近期被保监会处罚，深交所对他入主韶能股份一事提出了疑问。然而经核查后，招商证券及中信协诚的律师认为，姚振华不适用相关规定，不认定其为这次交易的特定投资者。

以上就是关于姚振华入股韶能股份的相关内容的。姚振华对韶能股份的入股主要是看中其发展潜力，同时也与宝能系希望获得韶能股份的控制权有关。由于各种原因，姚振华入股韶能股份一直受到关注和质疑。