1. 东风轻型多用途货车

***重汽多用途货车是指适用于多种场景和用途的货车类型。东风轻型多用途货车是其中一种代表。

2. 车辆分类

***社会对卡车的分类相对混乱，从按总质量分类到按发动机排气量分类等多种方式。在最新的***标准《汽车和挂车类型术语及定义》中，货车被归入商用车大类，并细分为几个子类。

3. 多用途货车的特点

多用途货车普遍有全轮驱动和后轮驱动两种类型。非承载车身的皮卡属于全轮驱动，如整备质量为2吨的皮卡，其所拖挂挂车的最大设计总质量不得超过3吨。而前轮驱动的皮卡一般为承载式车身，可以更好地满足多种工作需求。

4. 《多用途货车通用技术条件》

为了规范多用途货车市场，***汽车工业协会和***皮卡网联合举办了一系列活动，其中包括了“国内皮卡行业发展趋势交流暨《多用途货车通用技术条件》发布会”。该技术条件将皮卡与商用车型划分开，避免了皮卡市场面临政策限制等问题。

5. ***重汽VGV的观点

***重汽的子品牌VGV对于多用途货车的观点与国内皮卡市场的新入局者一致。他们认为，《多用途货车通用技术条件》的发布能够将皮卡与商用车型区分开来，从而避免了皮卡市场在政策红利到来时面临的问题，也有助于提升市场前景。

6. ***重汽多用途货车型号

***重汽提供了多种多用途货车型号，其中包括东风轻型多用途货车以及其他如SITRAK C5H、唐骏欧铃K3系列和福田欧曼新ETX等。每种型号都有不同的马力、车身结构和轮式组合，以适应不同的工作需求。

7. 多用途货车的市场前景

多用途货车作为一种适用于多种场景和用途的货车类型，具有广阔的市场前景。随着经济的发展和物流需求的增加，对于能够灵活适应各种任务的多用途货车的需求也随之增加。***重汽多用途货车有着巨大的市场潜力。

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