诺亚财富怎么样？靠谱吗？
诺亚财富是诺亚控股有限公司的一个品牌，自建立以来，持续稳步发展，成为一个全球认可的综合金融服务公司。
就在2021年6月，诺亚财富获得了“中国卓越财富管理大奖”，“年度最佳财富管理机构奖”，“最佳FOF财富管理机构奖”三项含金量很高的大奖，在同行中崭露头角，处于领先地位，也充分体现了诺亚财富的实力。因此，诺亚财富是一家非常靠谱的企业。
诺亚财富
诺亚财富是诺亚控股有限公司的一个品牌。在2003年创立，诺亚财富以“研究创造价值”为理念。凭借一支优秀，专业，专注的研究团队，随时为客户对行业以及金融产品进行专业解读，帮助客户把控，布局，为客户争取利益最大化。随着业绩的稳步增长，诺亚财富在全国设立多家分支机构，为更多的客户提供专业精准的服务。
诺亚财富的系列产品
诺亚财富的经营范围是综合金融服务，因此具有众多的产品系列。一共分为4大板块，包括财富管理，资产管理，互联网金融以及全球开放产品平台。围绕着客户的需求，为客户提供综合性的财富管理服务。比如以诺教育，侧重的是教育与心灵的成长。家族财富客户管理中心，注重家族的财富管理。互联网金融主要注重线上支付服务和互联网私人银行等。
诺亚财富怎么样？靠谱吗？
各项数据都表明，诺亚财富是一个非常靠谱的品牌，这个靠谱要从数据上来看，从诺亚财富的经营数据来看，诺亚财富在同行业中一直处于前列，而且从这些数据也可以看出，诺亚财富拥有着独特的投资策略，多年来不受市场的影响，业绩一直持续稳步增长。
诺亚财富理财靠谱吗？诺亚财富属于正规的公司吗？
那是当然的，诺亚财富是获得了中国证监会发布的相关金融牌照的财富管理机构，也是国内独立财富管理领域的领航者，实力不言而喻。一直以来，诺亚财富理财都在合规中前行，并持续为高净值用户提供优质的高端理财服务，至今已经累积了二十多万客户。此外，诺亚财富也有完善的风控筛选体系，并始终站在用户角度设计产品，创新服务。据悉，诺亚财富目前拥有一支1583人的高素质理财师团队，全面保障投资者的利益。诺亚财富理财靠谱吗？答案很显然了。
不止砍掉一半车型，丰田又要自我革命
当年度营业利润预期赫然迎来血红的“同比暴跌80%”，最以求稳保守见长的丰田果然又露出了勤于变革的另一面。
“我的决定，都是为了生存。”丰田章男社长在2020年经销商会议上的话，绝不只是适用于这次渠道调整，其中蕴含的运营理念和管理哲学，贯穿了他执掌丰田以来的十年，并向未来持续延伸。
尽管还是全球最赚钱、品牌价值最高的车企，丰田肯定不会对2019财年（2019年4月~2020年3月）的业绩报告满意，毕竟在新冠肺炎疫情和行业萧条阴云的冲击下，销售额与营业利润双双下滑。故而重新梳理下一步的落子思路，成为章男此刻棋局上的肯綮。
于是，丰田不仅将继续在日本本土推进销售渠道变革，同时还将对管理体制深化调整，旗下产品线的精简不止是日本车型将削减过半，甚至全球车型亦将遭砍。
丰田向来以“简化”、“控制”手段提高效率而著称，遂有精益生产引领制造业第二次革命。如今丰田再次向自己举刀，从产品、渠道到管理体制将再面临一场精益瘦身的冲击式洗礼。
在丰田崛起于世界之后，精益生产与利润主义成为其他车企巨头竞相效仿借鉴的标杆。当全球汽车产业转入更为困顿迷惘的新阶段，丰田又一次先踏出寻找新出路的步伐。
无论丰田这次是否再度成功地引领行业革命，这种忧患意识却已经浸染整个汽车产业，甚至全体制造业的破局之路，便也在如是的磨砺中隐现了方向。
渠道革新=重塑血管
毋庸置疑，丰田的内部改革已进入了非常关键的深水区。而改革的深入性，在汽车产业的流通血管——销售渠道方面显现得最为淋漓尽致。
那句“我的决定，都是为了生存”，便是章男在名古屋内部会议上，面对来自全国700多名经销商管理人员喊出的“换血本原思路”。的确，丰田以及整个汽车行业当下都面临着危机，销售渠道的变革有望成为强化终端销售的一个拐点。
到底怎么变？
凡是资深行业人士与丰田粉丝都知道，从1956年起，丰田在日本本土市场拥有庞杂的分网体系，甚至在2004年合并了“Vista”和“Netz”之后，仍然有“Toyota”、“Toyopet”、“Corolla”与“Netz”四个品牌/销售网络，对不同的受众人群提供存在区隔的产品。例如“Toyota”主要面向中高端消费群体，“Netz”在售车型则主要针对年轻人。
随着分网策略的老化，丰田在日本本土的新车销售体量在过去几年遇到下滑趋势，和上世纪九十年代相比，年销量已经同比减少了将近40%。而经销店数量变化却不大，像合并“Vista”和“Netz”只减少了13家门店（在2005年为295家），单店销量自然明显下跌。
为了提振销量，丰田决定逐渐废除按门店类型销售限定车型的模式，改为单店销售全品类车型的新逻辑，提高热销车型和高利润车型的销售集中度，努力在日本换取更大市场份额。这意味着，消费者未来可在全国任何一家分店购买丰田旗下所有车型。
早在2018年底，丰田公布了关乎中短期终端战略的“销售网络变革”规划，旨在让日本本土的6,000家销售门店实现全车型的合并销售。
这是否意味着渠道变革仅仅局限在日本本土？并没有那么简单。
2018年丰田的渠道合并计划是于2022年到2025年之间正式推进。然而如今施行日期被丰田提前至2020年5月，背后的原因，就是汽车产业新四化转型趋势的倒逼。
正如2016年丰田在美国终结了年轻化品牌赛恩（Scion），哪怕只是一个区域、一个国家的渠道调整，都反映出丰田持续优化自身运作效率的节奏，又达到了新的节点。一方面是“牵一发而动全身”，势必会影响到丰田全球的布局，间接作用到中国等其他市场，另一方面是背后的深层动因也将覆盖全球。这一次的动因，便是为了迎接电气化拐点的到来。
汽车销售网络的分分合合已经是司空见惯，不过对于日本车市来说，早已过了野蛮生长的井喷期，新车市场的体量持续缩小，为此丰田以外的制造商早在2000年左右就相继进行了一系列的销售门店改编。
日产汽车继1999年将4个销售门店系列合并为2个后，2005年又开始在仅有的2个门店系列同时销售所有车型，之后又将两个门店系列合二为一；本田也推进了经销商体制改革，在3个系列中导入了全车型并售；三菱汽车也早将2个系列合并，降低销售系列之间的车型壁垒，直接关系到全车系的销售整合。
体量惯性最大、改革最晚的丰田，虽然动作最迟，但却思考最深入，也和潮流结合最紧密。汽车电气化、智能化大行其道的年代，品牌本身能够在消费者心目中形成的区隔已经大为淡化，相反，便利性、互联性却成为年轻化消费群体的追求，以及享受购车服务时看重的要点。
推进并网的丰田，不单单是希望借此机会简化渠道而控制成本，同时终端网络也将以提高用户便利性的角度出发，门店服务范围进一步扩大，在渠道变革的同时，按区域因地制宜，推进最佳的网络构筑。虽然看似日本本土的渠道变化与中国、美国市场无关，但这种提升效率和优化便利性的思路势必会扩散投射到日本以外的其他市场。
变革从来难以一帆风顺，仍然有难题存在。
全车型销售的变革是一把双刃剑。热销车型和冷门车的销售差距将进一步拉大，根据日本媒体的一线调查，一家Corolla汽车销售公司在今年4月份的订单实际上集中在了MPV阿尔法和小型车雅力士上，部分冷门车型几乎无人问津。
所有门店销售相同的车型，有可能加剧终端网络之间的价格竞争，这也是丰田负责经销商管理的高层最为担心的地方。但是，充分的竞争也是刺激主观能动性的机遇，横滨市的销售代表理事上野健彦，早在去年就经察觉到了变革的新动向，“如果合并销售，集团内部的竞争就会加剧。”
无论如何，从日本本土拉开序幕的血管重塑已经箭在弦上。对中国市场来说，网络渠道分合不定的自主品牌，是否应该从丰田的举措中有所醒悟呢？
不止砍掉一半车型
根据丰田的计划，以此次销售改革也是产品线梳理的新契机，公司未来将目前国内在售的60 -70款车型缩减到30款左右，未来并不排除缩减全球车型的可能性。该公司预测，低增长下的日本车市，或将迎来需求规模仅为500万辆的“后黄金时代”。
截止到2020年3月末，日本本土共有278家丰田的汽车销售店，如果包括汽车租赁门店在内，全国将累计拥有6000家丰田系的汽车销售店。一位不愿意透露姓名的丰田高层认为，伴随着新车产品线的缩减，未来会出现部分经销商推出的情况，但这正是优胜劣汰、资源配置的最佳状态。
那么，那些车型最有可能被丰田砍掉？
在具体的调整清单里，丰田的MARK X（国内的锐志） 和Estima（国内的普瑞维亚）已确认在2019年底停产，但目前依旧在日本本土的经销网络销售。
被动刀的还有那些冗杂的“兄弟车型”。
在日本，埃尔法Alphard/威尔法Velltire、诺亚Noah/Voxy/Esquire等兄弟车型都将迎来新的产品规划，据悉，埃尔法和威尔法将在2021年12月左右迎来大换代，届时新一代的产品将被“合二为一”。而诺亚“三兄弟”也计划于2021年4月左右改款，根据日媒爆料，这三款车型也极有可能被整合到一起。
在丰田内部，被“砍掉”的不仅是产品线，还有高层的一系列职位。从2020年开始，丰田正式对自己的管理体制动刀。
在1982年产销合并新体制（丰田汽车工业和丰田汽车销售合并）推行后，持续了38年的“副总经理”一职将正式被丰田汽车废除。该公司现有的6名副社长（EVP，副总裁）职务将不复存在，相关高层被统一为执行董事，以实现管理架构的扁平化，进一步推动生产系统改善和成本削减。
这是丰田结构性改革的最新举措，织架构时表示，他有必要与下一代的优秀人才直接沟通，并通过进一步减少管理层的数量，增加与下一层级高管直接交流的时间与机会。
除此之外，丰田也开始重视将职员派遣到相关公司学习深造，作为加强人才培养的一环，而非简单粗暴的“降落伞”式晋升。丰田章男认为，员工如果只停留在公司内部，容易变成“井底之蛙”，很难培养出视野开阔的复合型人才，因此鼓励年轻的员工走出公司，体验不同模式的商业逻辑。
值得一提的是，此次组织体制的变更也将波及到丰田系的其它关联公司。实际上，电装和爱信精机等Tier 1零部件公司已陆续废除了专务或常务董事职位。
“150万辆”和“300万辆”
在2020年3月期财年（2019年4月-2020年3月）的业绩发布会现场，丰田章男对外强调了“坚持国内生产300万辆”的体制基盘。
作为全球制造的大本营，日本本土的一线工厂肩负着丰田品质的生产重任，除了雷曼危机冲击的2009年和东日本大地震的2011年，本土新车生产量一直维持在300万辆以上。对于丰田来说，稳定300万辆的生产基盘，对维护供应商和经销商在内的上下游关系、以及稳定本土技术岗的就业有至关重要的作用。
就拿就业一个维度来说，丰田早在2001年就吸收了6.6万人的从业人员，到了刚过去的2019年，这一数据已经提高到7.4万人。而这些从业人员，承担了日本本土1000万辆左右体量的新车生产。
丰田章男在本周的年度财报发布会上做了题为《世の中の役に立つため、世界中の仲間と、ともに強くなりたい》（丰田要和全世界的伙伴一起，变得更加强大）的演讲，在他看来，很多汽车制造商正急于新冠肺炎的重创下实现“V字复苏”，但这都是以牺牲雇佣关系、牺牲制造体制、放弃很多事情而获得的业绩恢复——
作为丰田的掌门人，他强调这种现象并不值得肯定，“无论企业规模大小，无论现状多么艰难，甚至在最困难的时候，也该咬紧牙关，守住技术和人才优势。现在应该团结起来，支持这些企业的时候，希望大家能够支持制造业，支持那些支撑起日本和日本经济的企业。”
在日本本土的销售领域，丰田制定的目标是“守住150万辆的销售体量”，即使是在新冠肺炎冲击的2020年，他们依旧给终端门店提出155万辆的销售登记量，虽然较上一年有所减少，但市场占有率却提高了1.3个百分点，达到49.2%。
在日本，保住销量，就是保住利润。
就拿最的数据来看，日本本土肩负了丰田最大的利润重担，2020年3月期财年的终端销售达到224万辆，同比增加14%，在利润维度更是收获了16.4万亿日元的销售额。横向对比，
北美销量较日本本土略高，为271万辆，但销售额却只有10.6万亿日元，比上年同期减少1.7%。
由此可见，丰田在日本本土的利润要高于北美，一方面是价格优势，另一方面则是本土成本控制要强于北美，尽管后者中大型车销售占比较高，理应更适合利润的增长。
对丰田来说，区域和局部的调整，恰恰反映了整体大局的思路——自始至终都是为了实现平衡、可持续的发展，提升效率，贯彻精益思想。
精益1.0聚焦生产制造，成为汽车产业第二次革命的发端。而精益2.0虽然远不如前者名声响亮，却在静默中以“螺蛳壳里做道场”的方式，将成熟产业中微薄的利润最大化，丰田TNGA架构便是最好的体现。
从上层建筑到终端网络，丰田的内部改革已进入了非常关键的深水区。这家在销售额和利润维度一骑绝尘的东瀛汽车制造商，并没有满足于舒适区的荣耀和顺遂。哪怕是并不平坦的变革之路，也要勇敢迈开步伐。
从来，对人落刀易，对己落刀难。只是，时艰已至，惟有对自身重新碎骨再造，方可从途穷路尽处焕发新生。
文/张洁 石劼
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诺亚财富陈昆才：2022年财富管理的六大趋势洞察
作者：陈昆才
若干年后回看，2021年注定是非常特殊的一年。
无论是作为财富管理行业供给侧的从业者，还是作为需求侧的投资人，我们在告别2021年的同时，还要一并告别的是各种“刚兑信仰”，告别资产快速增值的时代。一个财富管理的新时代，扑面而来。风险与机遇如影随形，我们需要做好从思想到行动的全面准备，将风险防范放在第一位。
在过去的一个月内，我们与数百位高净值人士进行了沟通，话题包括三次分配、全球宏观、资产配置等，可以总结出六大趋势：
非标类固收替代产品需求巨大
全面实行注册制必将革新一二级市场投资格局
PE投资生态逐步优化，投资者热情回归
均衡配置绝对回报深入人心
企业司库转型引发新需求
保障规划与财富传承的关注度显著上升
1.资管新规过渡期结束，非标类固收替代产品需求巨大
记得2017年底，在与投资人交流时，笔者用“监管大年”来总结当年的金融供给侧结构性改革举措。彼时“资管新规”尚在征求意见，次年4月份开始试行；资管新规试行后，我们给投资人一个建议，如果继续投资非标类固收产品，需要关注产品的期限，到期时间不要超过2020年底(资管新规过渡期结束的时间点)。此后，因为疫情影响，资管新规的过渡期延长到2021年底结束。
之所以提出上述建议，是因为我们非常担心宏观经济的尾部风险，从商业银行的关注类贷款占比、不良贷款率、贷款核销规模及比例等数据均可见端倪，在经济增速放缓、长期低利率、资本回报率下降的大背景下，短借长投的高杠杆模式不可持续，而曾经长期助力企业快速增长，提供表外融资的非标类固收产品，本身也存在集中度风险的“硬伤”，如果一个非标类固收产品的期限跨越了资管新规过渡期结束的时间节点，则很有可能是“最后一棒”。
这样的分析其实只是尊重常识，但很少有人主动去讲，而投资人往往也抱有侥幸心理，不相信自己会是最倒霉的最后一棒，所以仍有不少投资人手里持有大量的地产非标债权产品，风险暴露是大概率事件，只是时间远近问题或者是损失程度大小的问题。
从2019年开始，我们反复强调标准化资产投资的优点，第一是分散，第二是流动性。我们也曾遇到一个地产债的违约问题，但该只债券在整个债券组合基金中占比非常小，所以整个基金的本金安全性不会受到影响，而如果是该融资主体的非标债权产品，则投资人将面临损失全部或大部分本金的可能。而流动性也是标准化资产的另一大优势，加上市场价格估值，风险可以得到及时反映，处置灵活度相对更高(只是价格问题)。此外，同样是融资工具，债券是表内融资，在偿债顺序上，优先于表外融资(影子银行)。
非标类固收的规模及其背后的投资需求，高达数十万亿元，资管新规过渡期结束后，必将产生大量的替代产品需求。对此，笔者提几个建议供参考：
第一，从表外到表内，从投资非标债权产品，到投资于标准化债券产品，即债券基金，但需要降低收益预期。
第二，适当提高风险偏好，投资“固收+”产品。我们做过一个精选公募基金的模拟组合，按照80%债券+20%权益的比例配置，在2017年1月至2021年5月期间，该组合在不做动态调仓的情况下可以实现年化收益7.82%，年化波动率 3.56%，最大回撤3.07%(风险提示：基金的过往业绩并不预示其未来表现)。
第三，在股票、债券两大传统资产的基础上，引入公开市场另类投资策略，如套利、中性、多空、宏观对冲、管理期货等，运用多策略组合投资的方法，构建稳健、平衡、积极等不同目标回报特征的解决方案。
2.全面实行注册制必将革新一二级市场投资格局
2021年的中央经济工作会议首次提出”全面实行股票发行注册制”，这被市场视为注册制改革提速的信号。全面推行注册制将会革新一二级市场的投资格局，主要体现在三个方面：
首先，利好一二级市场投资。一级市场私募股权投资(PE)的发展与资本市场的改革密不可分，可以类比的是硅谷创投的活跃，离不开40年前纳斯达克的诞生；全面实行注册制，让高 科技 高成长的公司持续得到资本的助力，也让一二级市场投资人均可分享成长的价值。而这一供给侧的改革举措，对于二级市场的意义在于“问渠哪得清如许？为有源头活水来”。
其次，二级市场的新陈代谢会加速，退出机制将会被严格执行。 健康 的资本市场不会只进不出，全面实行注册制也将改变过去的“保壳”思维，因为上市指标不再是稀缺资源，核心不再是保护壳资源，而是打造肥沃的创业创新土壤，培育优质标的。那么，二级市场的投资人要关注退市风险，摒弃那些以“壳资源”为核心的所谓“事件驱动”投机行为。
第三，在整体利好的大背景下，一二级市场的投资门槛将会进一步提高，依托专业机构参与其中，将成为个人投资者的正确选择。在一级市场，投资人要同时具备赛道的洞察力和赛车手的识别力，面对优质标的和同行，投资机构还要有自身竞争力，三力齐备，非专业机构莫属；在二级市场，供给增加的同时，选择的难度也大幅提高，高成长性也意味着高度的不确定性，风险伴随着机遇，委托专业机构，分散投资，将成为普通个人投资者的唯一选择。
3.PE投资生态逐步优化，投资者热情回归
PE投资生态的优化，首先体现在退出方面，一方面是上文提及的全面实行注册制，另一方面是北交所(全称“北京证券交易所”)，于2021年9月3日注册成立，是经国务院批准设立的我国第一家公司制证券交易所，受中国证监会监督管理，服务对象为专精特新中小企业，定位上不同于上交所、深交所，至此服务于不同发展阶段、不同发展特色的多层次资本市场全面形成，也有利于创业投资、成长投资等不同阶段私募股权投资的退出。
PE投资生态的优化，还在体现在“S”(PE的Secondary策略)的协同。2020年7月，国务院常务会议决定在区域性股权市场开展股权投资和创业投资份额转让试点；2020年9月，国务院在批复中明确指出“支持在现行私募基金法律法规框架下，设立私募股权转让平台，拓宽私募股权和创业投资退出渠道”。2020年12月10日，中国证监会正式批复同意在北京股权交易中心开展股权投资和创业投资份额转让试点。
2021年，继北京股权交易中心成为第一家份额转让试点单位后，是年11月份，中国证监会批复同意在上海区域性股权市场开展私募股权和创业投资份额转让试点，份额转让试点将依托上海股权托管交易中心开展，逐步拓宽私募股权和创业投资退出渠道，促进私募基金与区域性股权市场融合发展，助力金融与产业资本循环畅通。
北京、上海两大经济金融中心先后推出PE S交易平台，意义非凡。而有了S的协同，PE将会被更多机构投资者纳入投资组合，配置比例也将进一步提升，也将优化PE母基金(含地方政府引导基金)的投资绩效，有利于让PE基金管理人(GP)更为聚焦投资，赋能被投企业，创造价值。我们也看到，正因为投资生态的逐步优化，投资人对PE投资的热情明显回归。
4.均衡配置绝对回报深入人心
我们观察到，国内高净值人士在资产配置上有两个特点，一是重仓类固定收益型产品，追求稳健可预期的6-8%/年或者8-10%/年的目标收益率，过去较为集中投资于非标类固收产品；二是重仓权益类资产，包括一级市场的PE和二级市场的股票基金。而海外成熟市场，包括捐赠基金、家族办公室等机构投资者，都会高比例配置的绝对回报策略，过去并未得到国内投资人的关注；该类策略追求的是与二级市场权益资产低相关的投资表现，在“刚兑红利时代”，显然这一策略的生存环境相当恶劣。
不过，随着打破刚兑，以及资本市场的不确定性、高波动性特征，投资者逐步认识到非标类固收蕴藏的集中度风险，会放大信用风险的破坏程度；同时单一的股票做多策略，难以适应不同的市场环境，持有体验不佳。从财富管理的全局和终局来看，需要一种新的解决方案，均衡配置开始深入投资人的内心。
广义的均衡配置分为三种模式，一是简单的股债混合投资模式，例如全球最大的主权基金之一——挪威石油基金采取的70/30策略，即70%配置于权益资产，30%配置于固定收益资产；二是公开市场多策略投资，综合运用进攻型(包括股票做多、指数增强)、稳健型(包括债券、市场中性、套利等)、尾部风险(包括宏观对冲、管理期货、股票多空等)三大类主策略、八种子策略，在给定目标收益的情形下，追求更低的波动，较为典型的是歌斐目标策略基金；三是捐赠基金模式，引入非流动性的另类资产，构建多资产多策略的投资组合，较为典型的是耶鲁捐赠基金和红杉资本传承基金，其中PE配置比例将近40%，目前也是全球家族办公室纷纷效仿的模式。
5.企业司库转型引发新需求
近年来，不仅个人投资理财遭遇各种风险暴雷，以上市公司司库为代表的企业理财也遭遇欺诈、信用违约等风险，更有企业司库投资于P2P、金交所等产品，案例不胜枚举。所以，在资管新规正式施行的大背景下，企业家在思考个人财富管理的同时，企业司库也需要转型，从过去单纯追求保本保息，走向标准化、净值化时代。结合诺亚控股的实践，提两个建议供参考：
第一，企业司库要有底仓意识。如果不能理解底仓资产的投资逻辑和风险，单纯追求所谓的“保本”，更有甚者，请金融机构出具所谓的“兜底函”(实践证明也没有法律效力)，这样的司库管理者实际上是不负责任的。建立底仓意识，一是要确保企业运营资金的安全性，二是要理解风险无法消除，只能分散。在操作上，以货币基金、债券基金打底，综合运用固收+、多策略投资等工具/产品，实现企业现金管理的安全性、流动性和收益性的平衡。
第二，借助企业服务SaaS系统，提升司库的数智化能力。以诺亚控股为例，2021年公司财务部门提出了一个需求，希望公募基金团队可以提供一个操作系统，帮助负责资金管理的同事更好的筛选货币基金、债券基金等公募基金产品，并提供组合分析功能，解决定期报告痛点等问题。这个系统开发成功后，我们称之为“微笑司库”，定位于专为机构客户量身定制的一站式公募基金交易平台，提升企业司库的数字化、智能化水平，目前也已向企业客户开放。
6.保障规划、财富传承的关注度显著上升
岁末年初，法税专家们的忙碌，从一个侧面验证了高净值人士财富观念的转变，对保障规划和财富传承的关注度显著上升。企业家饭局的话题，往往离不开双限、双减、天价罚单、三次分配、企业 社会 责任等。在交流过程中，笔者给出的观点和建议是：
对于高净值企业家群体，三次分配中首先要关注的是二次分配，一方面企业层面的税费方面负担会继续减轻，企业需要更好的履行 社会 责任，另一方面以要素投入获取资本回报的企业家群体要正确对待财产税的新时代，房地产税试点是其中之一。
但在财产税重要性提升的背景下，围绕慈善公益、家族信托、保险工具等保障机制也会建立健全，所以企业家们要重视保障规划、财富传承的工具使用，做好财富传承的顶层设计；同时借助专业平台，积极投身慈善公益事业。
凡事预则立，不预则废。让我们一起步入2022年，迎接财富管理的新时代。
作者简介：陈昆才 诺亚控股客群发展中心负责人
2010年加入诺亚财富；2014年，作为主要负责人之一，开创了诺亚家族财富管理服务，担任诺亚家族财富管理有限公司总经理一职；著有《财富的方舟》、《财道：资产配置方法论》等专业书籍