滴滴发布信息第四季度净亏3.8亿元，巨亏的滴滴退市之路怎么走？
该公司需要提前制定正确的战略，并且调整相应的经营和管理策略。更重要的是，该公司需要提前布局退市之路，并且尽量避免不必要的麻烦。因为只有充分排除阻碍，并且制定正确的计划，才能推动退市的进程，进而减少亏损。
滴滴的确是一家比较大型的公司，该公司曾经十分辉煌，而且几乎占领了网约车市场的大部分份额。但自从上市之后，其业绩有所下滑，而且经营状况持续恶化。就目前的情绪而言，该公司无法提高营业额，而且一直处于亏损的状态中。
首先，该公司需要集中发展核心业务，并且缩减不相关的业务。若滴滴无法保存现有的实力，则其无法继续维持运行和经营，而且也不能为退市提供强有力的经济支撑。所以该公司需要不断限缩业务，并且努力发展核心业务，进而提高核心竞争力。若其核心业务能够实现盈利，则该公司仍有发展的机会。
其次，该公司应当降低经营成本，并且优化管理模式。该公司的经营模式的确不符合时代发展的需要，而且也严重阻碍了该公司的发展。在亏损如此严重的情形下，滴滴不仅需要削减成本，而且也应当避免不必要的开支。若能进一步优化经营和管理模式，则公司的退市之路也会更加顺畅。
最后，该公司需要尽早从美股退市，进而将方向转向港股。既然滴滴已然陷入亏损的困境当中，那么也就意味着该公司需要及时与美股市场做切割，而且也需要尽快投入新的股市。港股已然成为该公司的下一个目标，而且其也能做好充足的准备。在一切准备就绪之后，该公司需要获得股民的支持和信任，而且也应当提供更优的发展方案，进而获得市的机会。
滴滴第四季度实现总营收408亿元同比下滑12.6%，滴滴该如何破局？
对于这家公司来说，必须要在三四线城市进行业务的扩展，只有这样才能够让这家公司的营业收入出现增长的。
众所周知，滴滴公司目前的主营业务是在一线城市和二线城市的，在三线城市和四线城市的业务量是比较少的，而且这家公司目前的发展在不断的减缓。如果这家公司能够把更多的精力放在三四线城市以及地级市的话，那么肯定是能够获得更好的发展的，因为这些地方存在着大量的市场。
三四线城市也拥有着非常不错的市场。
对于这家公司来说，其实在三四线城市也能够获得非常不错的发展的，并且在三四线城市能够获得普通老百姓的认可的，因为这家公司在互联网尚拥有着非常不错的口碑，而且这家公司目前拥有着非常大的发展潜力。如果能够在三四线城市获得发展的话，那么这家公司就能够获得高大规模的市场。
这家公司在市场上的口碑是非常不错的。
这家公司在市场上拥有着非常高的知名度，而且这家公司在互联网上的口碑也是非常不错的，凭借着自身所具有的无形资产，可以很好的应用在自身的业务当中。
可以在小县城进行业务的扩展。
对于这家公司来说，其实也是可以选择在小县城里面进行业务的扩展的，因为我们国家80%的县城都没有这家公司的身影。如果能够把更多的资金放在小县城里面的话，那么肯定是能够获得业务的拓展的，因为小县城里面的普通老百姓的生活条件也已经越来越好了，能够消费得起的。
虽然这家公司在社会当中拥有着非常高的知名度，但是这家公司目前的增长出现了一定的问题，所以必须要把更多的时间和精力放在下沉市场。
滴滴去年日均成交量约2600万，GTV达672亿
滴滴去年日均成交量约2600万，GTV达672亿
滴滴去年日均成交量约2600万，GTV达672亿，滴滴创立于2012年，发展早期凭借烧钱方式大肆抢占市场份额，滴滴去年日均成交量约2600万，GTV达672亿。
滴滴去年日均成交量约2600万，GTV达672亿1
据钛媒体App 4月17日消息，4月16日晚间，滴滴发布了2021年第四季度财报。
财报显示，截至去年末，滴滴第四季度实现营收407.77亿元人民币，较去年同期减少59.22亿元。该公司第四季度净亏损额为1.71亿元，亏损幅度较第三季度大幅收窄近99.4%。2021年全年，滴滴公司实现营业收入达1738.27亿元人民币，较2020年的1417.36亿元同比增长22.68%。
据了解，滴滴当前收入由三部分构成，中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。
从收入构成来看，国内移动业务收入仍占绝大部分，2021年实现1605.21亿元占总营收的92%，较去年同期增长20%。值得一提的是，去年滴滴公司的国际业务和其他业务收入增长较为迅速，分别同比增长55.25%和68.18%。
2021年第四季度核心平台交易量达27.91亿笔，其中国内出行板块交易量达23.07亿笔，国际交易量为4.84亿笔，国内交易量环比微降2.1%。
梳理该公司全年国内出行板块交易量来看，2021年，该公司国内出行业务量约为94.83亿笔（第一季度日均成交2500万单，第二、三季度分别为25.7亿和23.56亿单），平均全年日成交量约为2600万单。第四季度，滴滴核心平台交易额（GTV）达到672亿元，其中中国出行业务GTV达到562亿元，国际市场GTV达110亿元。
滴滴去年日均成交量约2600万，GTV达672亿2
滴滴发布了截至2021年12月31日的第四季度未经审计财报2021年第四季度财报。
财报数据显示，滴滴2021年第四季度总营收约为408亿元，较上年同期的466.99亿元下降13%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3.83亿元，较上年同期的净亏损72.21亿元收窄95%。
其中，中国出行业务的收入为375亿元，国际业务的收入为10亿元，其他部门的收入为23亿元。
从订单量来看，2021年Q4滴滴的总订单量为27.91亿单。其中，中国出行业务订单量为23.07亿单，国际业务订单量为4.84亿单。
从交易额来看，2021年Q4滴滴平台总交易额为672亿元。其中，中国出行业务交易额为562亿元，国际业务交易额为110亿元。
从平台销售额来看，2021年Q4滴滴平台中国出行业务和国际业务的总销售额为99亿元，中国出行业务的平台销售额为89亿元，国际业务的平台销售额为10亿元。
同时，滴滴还宣布，腾讯总裁刘炽平辞任董事，任命腾讯副法律总顾问梁凤霞为新董事。
公开资料显示，滴滴创立于2012年，发展早期凭借烧钱方式大肆抢占市场份额，并在激烈的价格战中陆续收购了不少玩家。2015年2月，滴滴与快的合并；2016年8月收购Uber中国，彼时，滴滴成为了国内最大的网约车平台。易观千帆数据显示，2020年12月，滴滴活跃用户8157.3万，用户量排名前十的网约车平台中，滴滴用户份额占据66.3%。
好景不长，2021年6月底7月初对于滴滴来说是个重大转折点。
2021年6月末，滴滴在美国上市。但在7月2日，网络安全审查办公室发布消息称因数据安全问题将对滴滴实施网络完全审查。7月4日，“滴滴出行”App因存在严重违法违规收集使用个人信息问题从应用商店下架。
7月9日，滴滴旗下25款App因同样的问题也从应用商店中全线下架。7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴开展网络安全审查。
2021年12月3日，滴滴官方微博发文称，“经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。”
受此次事件影响，滴滴国内业务规模受到了较大的冲击，增长几乎停滞。财报数据显示，2021年Q3滴滴的中国出行业务交易额为585亿元，同比增长0.08%；中国出行业务订单量为23.56亿单，同比下滑0.76%。
从最新财报来看，这一情形似乎仍没有好转。2021年Q4滴滴的中国出行业务交易额为562亿元，环比下滑约3.93%；中国出行业务订单量为23.07亿单，环比下滑约2.08%。
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滴滴最新财报显示， 亏损有所收窄，不过中国出行业务收入同比出现了下滑。
4月16日晚间，滴滴发布了2021年第四季度财报。财报显示，2021年第四季度滴滴总收入为407.8亿元人民币，同比下滑12.7%。同时，第四季度滴滴的净亏损达1.71亿元，去年同期亏损72.3亿元。
从亏损看，滴滴的亏损在进一步收窄。2021年第四季度，在非通用会计准则口径下，滴滴经调整息税摊销前利润(EBITA)为亏损39亿元，去年同期亏损达74.4亿元。在第四季度，滴滴国际业务99 Taxis相关的商誉和无形资产减值达28亿元。
细分业务看，滴滴当前收入由中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）三部分构成。
滴滴2021年第四季度407.8亿元的总收入中，中国出行业务的总收入为374.7亿元，同比下滑15.1%；国际业务的总收入为10.5亿元，同比增长51.2%；其他业务总收入为22.6亿元，同比增长22%。
其中，中国出行业务经调整息税摊销前利润(EBITA)实现收益8.5亿元，同比扭亏为盈；国际业务经调整息税摊销前利润(EBITA)亏损18亿元，其他业务经调整息税摊销前利润(EBITA)亏损29.6亿元，其他业务的.亏损有所收窄。
在滴滴App下架后，滴滴订单量持续下滑。根据交通运输部每月发布的网约车运营数据， 2022年2月滴滴月单量相对于2021年6月下滑32%。
从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第四季度，滴滴核心平台总交易额为672亿元，中国出行业务的GTV达到562亿元，国际业务的GTV达到110亿元。
就单量规模来看，2021年第四季度，核心平台总单量规模为27.91亿单，中国出行的总单量规模为23.07亿单，国际业务的总单量规模为4.84亿单。
支出方面，滴滴在第四季度的研发费用为3.81亿元，同比增长130%，此前有消息称滴滴正加大对自动驾驶技术的投入与开发。
滴滴在财报中还提及，2021年第四季度的净投资收益为83亿元，主要归因于公司投资的Grab在去年12月3日于美国上市，Grab曾被戏称为东南亚版“滴滴”，业务包括外卖、叫车、杂货配送、电子支付、金融服务等。
截至发稿，滴滴股价为2.46美元，较发行价跌去82.4%，当前市值为116.3亿美元。
滴滴同时在4月16日晚间宣布，腾讯总裁刘炽平不再担任董事职务，腾讯副法律总顾问梁凤霞被任命为新董事。梁凤霞于2008年3月加入腾讯，在加入腾讯之前，她曾在德勤担任高级法律顾问。
滴滴2021年营收1738亿 四季度净亏损同比收窄94.7%
4月16日，滴滴出行发布了截至12月31日的2021年第四季度未经审计财报概要。财报显示，按照美国通用会计准则（GAAP）计算，滴滴第四季度总营收为407.8亿元，较上年同期的466.99亿元下降了12.7%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3.8亿元，较上年同期的净亏损72.2亿元收窄94.7%。
虽然滴滴2021年第四季度营收同比有所下滑，但全年总营收同比仍保持了较高增长。财报显示，滴滴2021年总营收为1738.3亿元，较上年同期的1417亿元增长22.6%。
不过从利润方面来看，亏损有所扩大。2021年滴滴运营亏损为484.4亿元，上年同期运营亏损137.9亿元；净亏损为493.3亿元，上年同期的净亏损为106.1亿元；归属滴滴股东的净亏损为500.3亿元，上年同期归属普通股股东的净亏损为106.8亿元。
财报发布同时，滴滴还宣布，腾讯总裁刘炽平辞任董事职务，任命腾讯公司的副法律总顾问梁凤霞（Fengxia Liang）为新董事。
核心出行业务保持稳定
从业务结构来看，目前滴滴的收入由中国出行板块（国内网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务板块（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶及金融服务等业务）三部分构成。
滴滴2021年总营收为1738.3亿元，较上年同期的1417亿元增长22.6%。其中，滴滴2021年来自中国出行业务营收为1605.2亿元，同比增长20%；国际业务营收为36.2亿元，同比增55.4%；其他 探索 业务（Other initiatives）营收为96.8亿元，同比增长68.1%。
可以看到，国际业务和其他 探索 业务在2021年实现了较高的增长速度，不过，中国出行业务仍然是滴滴营收的核心业务板块，占到滴滴总营收的92.3%。作为滴滴的基本盘，中国出行业务板块在2021年不止营收同比仍保持增长，利润也保持了上涨。2021年中国出行业务经调整EBITA（息税前利润）为61.29亿元，同比增长54.8％；经调整EBITA利润率从2.96％上涨至3.82％。
从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第二季度，滴滴核心平台总交易额为733亿元，中国出行业务的总交易额为646亿元，国际业务的总交易额为87亿元。2021年第三季度，滴滴核心平台总交易额为687亿元，中国出行业务的总交易额为584亿元，国际业务的总交易额达到103亿元人民币。从核心平台总交易额（GTV）来看，2021年第四季度，滴滴核心平台总交易额为672亿元，中国出行业务的GTV达到562亿元，国际业务的GTV达到110亿元。
从单量规模来看，2021年第二季度，核心平台总单量规模为30.04亿单，中国出行的总单量规模为25.7亿单，国际业务的总单量规模为4.34亿单。2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，中国出行的总单量规模为23.56亿单，国际业务的总单量规模为4.99亿单。2021年第四季度，核心平台总单量规模为27.91亿单，中国出行的总单量规模为23.07亿单，国际业务的总单量规模为4.84亿单。
2021年第四季度，滴滴的中国出行业务GTV环比下降3.8%，核心平台总单量规模环比下降2.1%。
同时，整个出行市场也在重拾增长。灵眸洞察发布的《2021年中国网约车市场研究洞察报告》显示，中国网约车行业自2012年发展至今，已经迈入融合发展的全新阶段，2021年行业重拾增长，活跃用户规模有望突破3.5亿。
亏损主要影响
虽然滴滴在2021年营收保持了增长，但亏损却有所扩大。
2021年滴滴运营亏损为484.4亿元，上年同期运营亏损137.9亿元；净亏损为493.3亿元，上年同期的净亏损为106.1亿元；归属滴滴股东的净亏损为500.3亿元，上年同期归属普通股股东的净亏损为106.8亿元。
从主营业务来看，滴滴2021年第四季度总成本和支出为489.1亿元，较上年同期的552.6亿元下滑11.5%。
滴滴2021年第四季度营收成本为359.2亿元，运营和支持支出为17.1亿元，销售和营销支出为35.1亿元，总务和行政支出为25.1亿元。
另外，滴滴2021年第四季度商誉和无形资产折损为27.9亿元，上年同期为零。
滴滴2021年第四季度的运营亏损为81.3亿元，上年同期的运营亏损为85.6亿元。
滴滴还提及，2021年第四季度的净投资收益为83亿元，主要归因于该公司投资的Grab在去年12月3日于美国上市，业务包括外卖、叫车、杂货配送、电子支付、金融服务等。
这项投资收益使得滴滴在2021年第四季度的净亏损无论是同比还是环比均大幅收窄。滴滴2021年第四季度净亏损为1.7亿元，上年同期净亏损为72.3亿元，2021年第三季度净亏损303.8亿元。
分季度来看，滴滴在2021年的净亏损主要出现在第二季度和第三季度。第一季度滴滴实现净利润54.83亿元，上年同期为净亏损39.7亿元；第二季度净亏损为242.71亿元，上年同期净亏损为7000万元；第三季度净亏损为303.8亿元，上年同期为净利润6.7亿元。
虽然2021年亏损有所扩大，但滴滴在研发上的投入保持着增长。2021年全年，滴滴研发投入94.15亿元，同比增长49.0％。第四季度滴滴营收虽然下降，但当季研发费用达到24.66亿元，同比增长34.3％。
另外，滴滴在财报发布的同时公布了新的董事变更，腾讯总裁刘炽平辞任董事职务，任命腾讯副法律总顾问梁凤霞为新董事。
公布显示，梁凤霞现在为腾讯公司的副法律总顾问，于2008年3月加入腾讯。她在加入腾讯之前，曾在德勤担任高级法律顾问，此前还曾在一家专门从事并购和商业交易的亚洲律师事务所执业。梁凤霞此前获得伦敦大学法学硕士学位和复旦大学法学学士学位。
去年12月，滴滴也公布了一项董事变更信息，即阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇曾辞任滴滴董事，阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅被任命为滴滴新董事。
目前滴滴账上的资金仍然比较充裕。截至2021年12月31日，滴滴账面持有的现金、现金等价物和限制性现金总额为439.8亿元（约69.0亿美元），截至2020年12月31日为216.3亿元，截至2021年9月30日为493.2亿元。
滴滴2021年第四季度总营收407.77亿元，在同行中属于是什么水平？
滴滴的营业收入在同行内绝对是属于顶尖的，这主要是因为滴滴目前已经是国内最大的打车平台。虽然这一次公布的第四季度财务报表，他们的总营收只有407.77亿元，相比较于往年已经下降了13%。这主要是因为新冠疫情的影响，在冬季的时候往往会出现复发，所以导致全国各地可能会出现风控区域。再加上人流量的减少，自然会导致营业收入的下降，这是一个合理的区间。
但是值得注意的是在营业收入的背后还写了一句话，那就是归属于滴滴公司的利润竟然是负值，他们亏损额度为3.83亿元。不过对于这样的一个情况，滴滴公司还是非常满足的，因为在上一年的时候，他们亏损了72.21亿元。从这里就可以看出滴滴在新冠疫情冲击之下营业收入虽然受到一定的影响，但是却并不注意动摇他的根基。相比较于国内其他的打车平台，滴滴公司每年上千亿元的营业收入，在他们看来就是一个天文数字。
比如高德，百度地图，他们都有自己的打车平台，但是每年的营业收入估计都不会超过10亿元。所以未来在国内打车平台可能依旧是一家独大，但这也带来一个好的现象，那就是在管理上是非常便利的。而且从这里也可以看出，在一家多大之后，滴滴公司在营销方面的支出已经越来越少。
之前之所以会出现如此大的亏损，主要是补贴太多，以及需要投入大量的人力物力在各个地级市进行营销。现在他们已经树立了自己的品牌，所以营销方面投入越来越少，这才导致在营业收入下降的前提下，他们的亏损竟然越来越少。所以我预测在明年的时候，滴滴公司可能会出现正向利润。