中远海控股价为什么不涨?中远海控2021年上半年财报?千股千评中远海控散户大家庭?
后疫情时代,航运行业也开始慢慢恢复,中远海控也照样如此,股价也慢慢上涨,这只股票好不好,适不适合投资,下面我来分析一下。在开始分析中远海控前,可以先看看学姐整理的这份港口航运行业龙头股名单,点击即可查看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务是公司两个主要的业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控大致了解后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控“中远海运集运”与“东方海外货柜”双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式让DAY5产品亮相,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,航线覆盖面以及交付时效得到了更进一步地提升,市场效果很不错。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%位列全球第三。在集装箱码头这部分,2019年起总吞吐量与总设计处理能力是世界NO.1。海运与码头板块领先优势明显,通过海内外港口码头进行参控的方式来提高了衔接效率,单箱收入就可以用龙头溢价,由于受到规模效应+网络效应的影响,得到了成本优势,利润率一年更比一年高。考虑到篇幅的问题,和中远海控的深度报告和风险提示有关的内容,我整理在这篇研报当中,千万不要错过:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停了手上的工作,港口堵塞等问题让航运没有一丝进展,之后防控疫情这部分工作很有成效,港口航运才逐渐开始运营。因为疫情控制得不错,全球复产复工陆续推进,进出口数据一年比一年夸张。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续上涨。从不同的航线角度,地中海与欧洲航线运价上涨得比较厉害,二者运价指数在21年上半年,相比较于20年末有分别提高了129.4%和123.5%。全球航运局势依然紧张,有望将集装箱运价维持高位。
总的来说,随着我国疫情得到有效控制,港口航运将迎来快速的发展,中远海控也可以从中获利。不过文章内容相对于最新情况会有一点滞后,大家如果想知道中远海控未来行情,可以点击链接,有专业的投资顾问帮你分析股票,掌握一下中远海控的估值水平高低情况:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
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韦尔股份股价为什么跌这么多?韦尔股份2021年一季度财报?比韦尔股份还牛的股票是哪个?
芯片被"卡脖子"很大程度上制约了我国半导体行业的发展,随我国芯片产业的持续发展及利好政策的陆续发行,该领域已经收到广大资本市场的的关注。今天就来给大家介绍一个我国自主研发芯片的优质企业——韦尔股份。
在开始分析韦尔股份前,分享给大家我汇总好了的芯片行业龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料:芯片行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍:对于韦尔股份来说,它的主营业务为半导体分立器件和电源管理IC等半导体产品的研发设计,以及半导体产品的分销业务,产品广泛应用于移动通信、车载电子、安防、网络通信、家用电器等领域。韦尔股份已经经历了很多年的自主研发和技术方面的演进,在CMOS图像传感器电路设计、封装、数字图像处理和配套软件领域积累了较为显著的技术优势。
简单介绍了韦尔股份的公司情况后,再来看一下公司的优势有哪些?
优势一、国内CIS图像传感器龙头
韦尔股份是国内CIS图像传感器的带头人,份额在全球上排名第三,2018年公司收购美国豪威,并且切入CIS图像传感器赛道,主要是负责CMOS图像传感器、半导体分销和原半导体设计等业务。
手机领域:韦尔属于全球手机CIS市场的第三大厂商,拥有的市占率高达10%,高端技术缓缓和索尼、三星保持一致,叠加安卓机高像素渗透率提升与国产替代机遇,到2025年市场占有率有可能会提高至15%,21-25年手机端收入CAGR预计将比7%高。
汽车领域:全球车载CIS排名第二的韦尔,市占率超20%,已覆盖各大主流车企,相比第一大厂商安森美公司,它的产品定位更高、CIS技术更优越,预计在21-25年这段时间内,公司的车用CIS业务收入CAGR会高于30%。
优势二、设计业务和分销业务齐头并进
韦尔股份平台优势逐渐凸显公司的芯片设计业务领域均具备国内领先实力。分销业务一般都是用技术分销,有完善的销售网络和供应链体系加持,公司分销业务规模首屈一指。公司这些年研发投入一直上升,对重大产品进行部署,购置Synaptics的TDDI业务,对屏下光学领域进行了布局,整合效果较优。对于公司的设计与分销业务来说,协同效应也很高,能促进公司业务水平的提高,成长空间一天比一天扩展开来,有希望在未来成为平台型半导体的领先公司。
由于现在的篇幅受限,有关于更多的韦尔股份的深度报告以及相关的风险提示,我都放在了下方的研报中,点击链接就可以阅读了:【深度研报】韦尔股份点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
芯片半导体行业:从宏观周期上分析,受国外美国为首的技术反锁,国内政策对周期持支持态度。
通过分析产业链可以看出,上游原材料、生产设备、耗材,紧缺+国产替代+供货不足;中游制造端,国产厂商突围+扩产降本;下游需求端,终端产品正常换代+新能源汽车新需求暴涨+人工智能+云技术。芯片半导体迎来了少有的全产业链供需共振。
目前的行业处于这样的阶段:由周期底部往上的加速阶段,这是整个周期曲线中导数最大的位置,所以说关于芯片半导体即将迎来高速发展。
三、总结
从这篇文章综合起来看,我认为韦尔股份公司芯片设计行业的优质企业,借助行业上升的红利,有概率迎接高速发展。但文章信息相对滞后,假如想准确地了解韦尔股份未来行情发展前景,可以点进链接,会有专业的投顾来帮你诊断股票,看下韦尔股份现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测韦尔股份还有机会吗?
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韦尔股份的市盈率为什么这么高?韦尔股份2021年财报?韦尔股份千股千评爱查股网?
芯片被"卡脖子"向来都是我国半导体行业发展的一大痛点,随我国芯片产业的持续发展及利好政策的陆续发行,该领域已经被广大资本市场的投资者关注。今天就给大家说一下一个我国自主研发芯片的优质企业--韦尔股份。
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一、从公司角度来看
公司介绍:韦尔股份以半导体分立器件和电源管理IC等半导体产品的研发设计为主营业务,以及半导体产品的分销业务方面,产品广泛应用于移动通信、车载电子、安防、网络通信、家用电器等领域。韦尔股份已经经历了很多年的自主研发和技术方面的演进,在CMOS图像传感器电路设计、封装、数字图像处理和配套软件领域积累了较为显著的技术优势。
简单介绍了韦尔股份的公司现状之后,再来了解一下公司在哪些地方有竞争力?
优势一、国内CIS图像传感器龙头
韦尔股份是国内CIS图像传感器的带头人,全球的份额总共排名第三,在2018年收购了美国豪威后,把CIS图像传感器赛道也加上了,主要是负责CMOS图像传感器、半导体分销和原半导体设计等业务。
手机领域:韦尔在全球手机CIS市场中排名第三,市占率10%,高端技术缓缓和索尼、三星保持一致,叠加安卓机高像素渗透率提升与国产替代机遇,到2025年市占率有望提升至15%,在21-25年,预计手机端收入CAGR超过7%。
汽车领域:韦尔是全球车载CIS第二大厂商,市占率超20%,已覆盖各大主流车企,相比第一大厂商安森美公司,韦尔的产品定位更高端、CIS技术更领先,预计21-25年公司车用CIS业务收入CAGR在30%以上。
优势二、设计业务和分销业务齐头并进
对于韦尔股份来说,平台优势越来越凸显公司的芯片设计业务领域均具备国内领先实力。分销业务主要是技术分销,销售网络和供应链体系也较为完整,公司分销业务规模领先于大部分企业。公司近几年不断提高研发投入,对重大产品进行操作,购置Synaptics的TDDI业务,对屏下光学领域进行了整体把控,整合效果很好。公司设计与分销业务有较高的协同效应,不断助力公司业务的增长,成长空间渐渐地开始拓展,未来有机会成为平台型半导体龙头公司。
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二、从行业角度来看
芯片半导体行业:就宏观周期上来说,受到以美国为首的技术反锁效应影响,国内对周期是支持态度。
从产业链上来看,上游原材料、生产设备、耗材,紧缺+国产替代+供货不足;中游制造端,国产厂商突围+扩产降本;下游需求端,终端产品正常换代+新能源汽车新需求暴涨+人工智能+云技术。芯片半导体迎来了的全产业链供需共振是很少见到的。
目前来看,行业处在由周期底部往上的加速增长阶段,这实际上是整个周期曲线之中导数最大的位置了,有关于芯片半导体方面会迎来急速发展的。
三、总结
总的来说,我认为韦尔股份公司芯片设计行业的优质企业,毕竟现在行业在不断的上升,借助这个红利机会,有希望得到高速发展。但是文章难免有滞后的情况,倘若想知道韦尔股份准确的未来行情信息,不妨点击链接,你将得到来自专业投顾诊股的帮助,看下韦尔股份现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测韦尔股份还有机会吗?
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阿里巴巴发布2021财年第四季度及全年财报,阿里的财务情况如何?
现在来看阿里的财务是没有问题,182亿的罚款对阿里来说还是能承受的。据媒体报道,日前阿里集团正式公布财报,毫无疑问,因为罚款的原因,阿里出现首次亏损,但从阿里的现金流来看,这次罚款对其公司的正常运营是没有影响的。其实对于阿里来说,反垄断调查越早结束越好,虽然要支付一部分罚款,但是对于阿里来说这只靴子落地了,反而更加有利于其未来的发展。从阿里巴巴的发展来看,无论是其电商业务还是云计算领域,依然具备优势和前景。
不过阿里面临的挑战也不小,尤其是拼多多的迅速成长,让淘宝面临巨大竞争。在今年一季度,从拼多多公布的数据来看,其用户规模已经超过了淘宝,成为国内用户规模最大的电商,这对于阿里来说是一个巨大的挑战,要知道即便是京东也从未来用户规模上超过阿里。
所以很快阿里推出淘宝特价版,主打下沉市场,从规划来看,未来阿里和拼多多在下沉市场有剧烈竞争的可能,烧钱补贴可能必不可免,但在下沉市场有先发优势拼多多显然根据品牌优势。
参考资料:
日前,阿里巴巴方面发布了截至2021年3月31日的2021财年第四季度及全年财报。其中显示,第四季营收为1873.95亿元,同比增长64%,归属于普通股股东的净亏损为54.79亿元,净亏损为76.54亿元,剔除罚款及其他若干项目,非公认会计准则净利润为262.16 亿元,同比增长18%。
在零售业务方面,这一财年中阿里巴巴生态体系合计服务了全球超过10亿年度活跃消费者,GMV达人民币8.119万亿元。截至2021年3月31日止的12个月内,其在中国零售市场的年度活跃消费者达8.11亿,中国境内零售市场GMV为7.494万亿元,整体线上实物GMV(剔除未支付订单)同比增长21%,而这主要是受快消品与家居装饰品类所推动。
中国东航还值得投资吗?中国东航2021年财务报表?中国东航今天跳水原因?
十一黄金周过后,民航业提前步入“冬天”,运输的不景气将会持续几个月,中国东航航空业务一样相当惨淡,这只股票是不是优秀呢,是否还有投资的价值,我这就来详细分析一番。在开始分析东航航空前,我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。
简单介绍东航航空后,下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。
亮点一:区位优势明显
作为国有控股三大航空公司之一,中国东航的总部和运营主基地坐落于国际特大型城市--上海。因为同时属于中国的重要经济中新和国际航运中心,上海与亚太和欧美地区一直有着十分紧密的经贸联系,2小时飞行圈资源丰富,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区,区位优势明显。
亮点二:加强枢纽建设,积极拓展合作伙伴
中国东航坚持加强枢纽建设,构筑的网络布局,辐射全国、通达全球的航线,不断提升服务品质,使旅客有更好的服务体验,为全球旅客提供优质便捷的航空运输及延伸服务。中国东航与世界知名航空公司在业务上进一步合作,因为跟达美和法荷航"资本业务"展开了进一步合作,全面商务合作关系得到了更加稳固的优化升级,同心协力建设中美、中欧干线市场。由于篇幅受限,更多关于东航航空的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】东航航空点评,建议收藏!
二、从行业角度看
通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据可以知道,全球航空2036年会带来78亿人次的客运量:全球的航空客运市场已经往东部倾向了,目前比较注重中市场的发展,亚太地区将成为推动需求增长的最大驱动力。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客,实现35亿人次的客运总量。
而目前,因为国内疫情防控措施相当有效果,全球第一个触底反弹的是中国民航,自2020年第二季度以来行业生产运输规模稳健回升,各项指标恢复程度在全球处于领先地位。复苏进度上,国内航线客运量复苏比国际航线快,国内航线客运量出行需求是步入了恢复期的。
综上所述,在我国疫情的有效控制下,国内的航线慢慢回暖,中国东航作为中国三大国有骨干航空公司之一,可以预见能够更上一层楼。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道东航航空未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下东航航空估值是高估还是低估:【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估?
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通威股份股价为什么不涨?通威股份2021年上半年财报?千股千评通威股份散户大家庭?
提起通威股份想必大家都还是熟知的,在股市上也是比较活跃的个股,这只股票到底好不好呢,有没有值得购买的价值呢,接下来我来详细讲解一下这只股票。
在开始讲解通威股份前,我把提前梳理好的关于电气设备行业龙头股名单分享给大家,点击此链接就可以领取:宝藏资料:电气设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:通威股份有限公司经营范围为:水产畜禽饲料以及高纯晶硅、太阳能电池等产品的研发、生产和销售。公司主要产品为水产饲料、太阳能电池、高纯晶硅。公司身为农业产业化国家重点著名企业,凭借优质的产品和全面、高效的服务,公司品牌在行业和市场上,还是蛮有名的。公司身为出色太阳能电池生产企业,电池出货量自2017年以来已连续4年全球第一。
从简介上看,威股份公司的实力还是相当强劲的,下面我们从亮点进行分析,了解一下通威股份值不值得大伙们入手。
亮点一:布局硅片补足短板,"渔光一体"电站规模超 2GW
公司与天合光能合作启动两期共15GW 单晶硅棒及切片项目,预计投产时间分别 2021年和2022年,补齐公司硅片供应短板。另外一方面,截止报告期末公司也已经组建成"渔光一体"光伏电站46座,累计达到超2.4GW的装机并网规模,而且逐步实现布局的规模化。
亮点二:电池片业务技术突破,多路线布局稳固龙头优势
对于公司电池片这个环节来说,我们公司是具有成本优势的,同样的,成为了核心竞争力正是因为公司的严谨管理,2017年起产能利用率基本都超过100%,行业优势地位持续屹立着。对于PERC技术而言,公司一方面也是在优化产品结构,大尺寸产能扩张助力电池板块盈利持续增长,另一方面深入研究多主栅、背钝化、SE 工艺,持续提升产品竞争力;就潜在N型电池技术而言,公司也同时布局TOPCON、HJT等多个技术路线,到了2021年,预计能够实现G W规模HJT中试线的运行,巩固企业的龙头地位。
亮点三:多晶硅供需偏紧,低成本产能扩张巩固先发优势
公司在硅料环节的核心竞争力是来自工艺领先产生的成本优势,在生产成本上,1H21新产能已经平均下降到3.37万元/ 吨,长期位于行业的领先地位。用未来的眼光来看,公司低成本产能一直处于扩大趋势,2022年底多晶硅年产能预计基本上可以达到33万吨了,而且实施N型硅片用料布局,先发优势有望凸显;从短期出发,2021年多晶硅环节新增产能的有效产量贡献是有一点限制的,当供需情况持续偏紧也就可能会影响硅料价格高,公司盈利水平可能会持续变好。
由于篇幅有所限制,更加详细的通威股份的深度报告和风险提示,放进了在这篇研报里,点击一下就可以阅读:【深度研报】通威股份点评,建议收藏!
二、从行业角度看
全球光伏目前在高景气时期,全球能源结构正在向新能源发展,中国制定了一套目标名为"双碳目标",世界各国曾先后多次制定政策以此来发展光伏产业,让光伏产业发展长期稳定。随着光伏装机量不断上升,光伏产业链也跟着受到很大的利益,通威股份在光伏供应链中可以看出优势非常之大,有可能在新能源的大势中迅速发展。
从大体上讲,通威股份的技术积淀很深厚,有明显的竞争优势,长远考虑来说,它的发展前景很不错。不过文章存在滞后性,假若各位想清晰知道通威股份未来行情,直接点击链接,有专业的投顾能起到诊股作用,看下通威股份现在行情是否值得买入或卖出:【免费】测一测通威股份还有机会吗?
应答时间:2021-12-07,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看