大湾区为什么要填海造地？
深圳在这三十多年里一直不断地填海，截止2018年预计在80平方公里之内，总共也不到深圳土地面积的4%，填海造地规模十分有限！
即便是寸土寸金的香港，在这些年里填海造地的面积也是有限的。而且不仅会影响环境、打乱原有的海底固有结构，更是让房地产上不停地推出一线海景房，又淹没了以前的海景区域。
至于广东更要制止深圳填海造地，尤其是在珠江出海口处的改造，不仅影响了珠江口的海航出行宽度，更是影响大自然的原生态。
深圳管辖区内的土地面积不大，只有2000平方公里，不到一线城市北京的1/8或广州、上海的1/3。但临近的东莞和惠州，以及珠江西岸的南沙和中山，有着大把的未开辟的处女地，完全可以承载深圳的产业溢出，尤其是临深地区。
大亚湾是惠州地区的摇钱树，也是广东省的一个重要的财政金矿，不可能会纳入不归广东财政的深圳地盘。更何况从目者孝前国家的城市发展战略转换分析，以后通过行政区域兼并的方式会越来越少，趋势是乎模都市圈的跨行政区域模式。更何况广东具有一票否决权。

因此，深圳不可能把大亚湾纳入自己的行政管辖权之内，深汕特别合作区模式才是未来的可行策略。但合作区模式也不会是临深地区的大岁嫌缓亚湾、中山、东莞等地，而是粤港澳大湾区之外的地方。另外，填海造地非常有限，制约因素太多，不能指望靠填海，这个只不过是一道菜里的那点味精吧！
打破行政格局，打造具有全球竞争力的粤港澳大湾区才是未来整个珠三角城市群的发展之路！
填海造陆的原理。如何填海造陆。
填海造陆原理：吹沙填礁造岛。 填海造地是把原有的海域、湖区或河岸通过人工技术手段汪档闹转变为陆地的行为。
填海在中国古代就存在，当时被认为是逆天而困罩行。填海造地用土壤填充原始的海面以生产土地。填海造地是山区多、平原少的城市实现城市发展的有效途径。许多沿海大城市，如香港，用这种方法制造平地。荷兰是填海造陆最多的国家。
扩展资料：
填海造陆的原因：
由于前期城市规划不合理，港口仓储服务空间不足，导致港口仓储能力不足，商品流通能力和效率不断下降，城市生活成本不断上升，经济不能持续发展。填海的目的是提高一个城市的仓储能力。做出了一个无奈的选择。
目前，目前先发展的城市已经发现了事先没有预留仓储空间的问题，给港口地区的房地产开发给当地带来了后患无穷的蠢灶后果。然而，发展中国家还没有吸取教训，城市象摊大饼一样的扩张，必然走向物价飞涨的老路。
参考资料来源：百度百科-填海
参考资料来源：百度百科-填海造地
深圳填海的历史年份
1.填海造地的历史
日本的填海计划很早，石川润一郎说：“日本早在11世纪就有了填海造地的历史记录，当时一个名叫平清盛的将军就在神户填海建了一个人工码头。到了17世纪，幕府将军又在东京湾进行了大规模的填海造地。”二战后，日本大规模填海造地的情况更为普遍，1945至1975年，日本 *** 造地11.8万公顷。
实际上日本的填海造陆只有1600多平方公里，也就是160000多公顷，主要包括神户人工岛以及大阪国际航空港，日本是个群岛国家，国土狭小，人口稠密。第二次世界大战后50多年间，日本人围海造陆达200平方千米，相当于2.6个香港岛的面积。20世纪70年代日本将围垦的重点转移到海岸以外的人工岛。东京人口1200多万，面积只有2145平方千米。为了寻找新的生活空间，东京将在15年时间内用城市垃圾填出18个人工小岛。
日本的人造陆地从利用方式的变化大体可分三个阶段：
①明治维新以前--以拓海围田、开垦耕地为主的农业利用期；
②明治维新到20世纪70年代的经济高速增长期--综合工业到重化工业为主的工业利用期，据日本国土厅统计，1912~1954年仅东京湾6港区造陆就有3000公顷，1954~1982年，全日本人造陆地面积达到6万公顷；
③经济高速增长时期以来--从以工业开发为主转向以交通型让搜住宅、商务、情报、文化娱乐等为主的城市功能多样化开发利用期。
日本目前已建的最著名的人工岛是神户人工岛。不久前，日本有关部门又提出了再建造700个人工岛的设想，以实现扩大国土面积1.15万平方千米，解决日本经济发展的需要。
日本神户人工岛，这是世界上第一座海上城市，位于神户市以南约3000米，水深12米，面积达436万平方米。历时15年完工，耗资达55亿日元。与神户市由一座大桥相边。岛中部是住宅区，南侧建有防波堤，其他三面是现代化的集装箱装卸载码头。 大陆
中国从上世纪五、六十年代开始围填海活动，到上世纪末，沿海地区围填海造地面积达1.2万平方公里，平均每年围填海230至240平方公里。正是考虑到保护海洋环境，2002年，《海域使用管理法》实施后，国家每年对围填海规模都控制在100多平方公里左右。
香港
香港山多平地少，1842年香港首次将兴建皇后大道的沙石推进大海，以后香港便不断填海造地，一百多年滑枯来，填海面积已达六十七平方公里，占香港总面积超过百分之六。台 *** 塑集团的麦寮六轻也是填海造陆的巨大工程，开发造地的面积约2255公顷。
澳门
澳门由于山多平地少，除了历史上先后把城市的范围扩展至关闸，占领青洲、氹仔、路环，又向清 *** 索要横琴岛、对面山，葡澳 *** 亦在1863年进行第一次填海工程。截至2011年时，澳门半岛的面积在填海工程下已超过9.3平方公里，比1840年的2.78平方公里增大了3倍以上。澳门总面积因沿岸填海而不断扩大，自有记录的1912年的11.6平方公里逐步扩展至2011年的29.9平方公里。
台湾
台湾在日据时期，在今高雄市哈玛星一带填海造地，设立“打狗停车场”（今高雄港车站）作为纵贯铁道终点，后来发展成为高雄政经中心。而近年台湾的填海造地，台湾最早的海埔新生地位于新竹市的新竹海埔新生地，1957年5月着手开发；1960年3月完成，实验区共八十八公顷。 最具代表性的是云林县麦寮乡的六轻，开发造地的面积约2,255公顷。
2.填海造地的历史
日本的填海计划很早，石川润一郎说：“日本早在11世纪就有了填卜历海造地的历史记录，当时一个名叫平清盛的将军就在神户填海建了一个人工码头。
到了17世纪，幕府将军又在东京湾进行了大规模的填海造地。”二战后，日本大规模填海造地的情况更为普遍，1945至1975年，日本 *** 造地11.8万公顷。
实际上日本的填海造陆只有1600多平方公里，也就是160000多公顷，主要包括神户人工岛以及大阪国际航空港，日本是个群岛国家，国土狭小，人口稠密。第二次世界大战后50多年间，日本人围海造陆达200平方千米，相当于2.6个香港岛的面积。
20世纪70年代日本将围垦的重点转移到海岸以外的人工岛。东京人口1200多万，面积只有2145平方千米。
为了寻找新的生活空间，东京将在15年时间内用城市垃圾填出18个人工小岛。日本的人造陆地从利用方式的变化大体可分三个阶段：①明治维新以前--以拓海围田、开垦耕地为主的农业利用期；②明治维新到20世纪70年代的经济高速增长期--综合工业到重化工业为主的工业利用期，据日本国土厅统计，1912~1954年仅东京湾6港区造陆就有3000公顷，1954~1982年，全日本人造陆地面积达到6万公顷；③经济高速增长时期以来--从以工业开发为主转向以交通住宅、商务、情报、文化娱乐等为主的城市功能多样化开发利用期。
日本目前已建的最著名的人工岛是神户人工岛。不久前，日本有关部门又提出了再建造700个人工岛的设想，以实现扩大国土面积1.15万平方千米，解决日本经济发展的需要。
日本神户人工岛，这是世界上第一座海上城市，位于神户市以南约3000米，水深12米，面积达436万平方米。历时15年完工，耗资达55亿日元。
与神户市由一座大桥相边。岛中部是住宅区，南侧建有防波堤，其他三面是现代化的集装箱装卸载码头。
大陆中国从上世纪五、六十年代开始围填海活动，到上世纪末，沿海地区围填海造地面积达1.2万平方公里，平均每年围填海230至240平方公里。正是考虑到保护海洋环境，2002年，《海域使用管理法》实施后，国家每年对围填海规模都控制在100多平方公里左右。
香港香港山多平地少，1842年香港首次将兴建皇后大道的沙石推进大海，以后香港便不断填海造地，一百多年来，填海面积已达六十七平方公里，占香港总面积超过百分之六。台 *** 塑集团的麦寮六轻也是填海造陆的巨大工程，开发造地的面积约2255公顷。
澳门澳门由于山多平地少，除了历史上先后把城市的范围扩展至关闸，占领青洲、氹仔、路环，又向清 *** 索要横琴岛、对面山，葡澳 *** 亦在1863年进行第一次填海工程。截至2011年时，澳门半岛的面积在填海工程下已超过9.3平方公里，比1840年的2.78平方公里增大了3倍以上。
澳门总面积因沿岸填海而不断扩大，自有记录的1912年的11.6平方公里逐步扩展至2011年的29.9平方公里。台 *** 湾在日据时期，在今高雄市哈玛星一带填海造地，设立“打狗停车场”（今高雄港车站）作为纵贯铁道终点，后来发展成为高雄政经中心。
而近年台湾的填海造地，台湾最早的海埔新生地位于新竹市的新竹海埔新生地，1957年5月着手开发；1960年3月完成，实验区共八十八公顷。 最具代表性的是云林县麦寮乡的六轻，开发造地的面积约2,255公顷。
3.有谁清楚的知道深圳的历史
从史料来看 早在1600年前，深圳地区就曾有过移民浪潮，内地人曾为开发新安立下了汗马功劳。在东官郡所辖六县中，第一个就是宝安县，县治与郡治同在一处，系江海交通要冲，海防军事重镇。新安故城开创了深圳城市发展的源头，成为深圳地区政治、经济、文化生活的中心。历史的变迁经常表现在“分久必合，合久必分”。新安故城的发展变化也是如此。梁天监六年（507年），东官郡改为东莞郡，陈将郡治移至增城。唐肃宗至德二年（757年），将宝安县名改为东莞，县治从南头移到今天的东莞市。到了五代，宋、元以后，深圳在行政方面的隶属关系都发生过一些变化。今天我们所看到的南头城，即明城洪武二十七年（1394年），广州左卫千户崔皓在原旧城址上修建的“东莞守御千户所城”。明万历元年（1573年）从东莞县又分设新安县，以该所城为县城。/据近几年的考古发现，深圳迄今已有6000年的历史。据有关地下考古挖掘和地面古代遗址的资料表明，深圳的历史源远流长。在大黄沙、大梅沙沙丘遗址发现的陶器、石器显示，早在五六千年前的新石器时代，就有人类生息在这片美丽富饶的土地上。 创造了深圳光辉灿烂的历史文化。目前已查明，深圳有文化遗址103处，古墓葬234处，古建筑和历史纪念建筑68处，近现代史迹和革命纪念建筑97处，旧海关税 站和界碑等有12处。经过筛选，市 *** 已分3批公布了36处文物保护单位。其中的大鹏城和“中英街”界碑于1989年被省 *** 确认为省级文物保护单位。
深圳地处南中国海之滨，椰风海韵，细浪白沙，景色怡人，历来被视为“华夏南大门、连陲风景线”。自东晋以来，深圳在政治、文化、经济、交通及海防军事等方面就有重要的地位。考古材料证明，早在五六千年前的新石器时代，就有人类劳动、生息、繁衍在深圳这块美丽富饶的土地上。
自秦之后，深圳百越族居民已统属封建中央集权统制，汉在深圳已有盐官之设，在南头、西乡、沙井、大鹏以及香港李郑屋村等地，均发现汉代墓葬。从葬礼及出土文物看，当时已融合了先进的中原文化。
东晋南朝250多年间，是深圳鼎盛时期，置东官郡，领宝安、兴宁等六县，管辖范围包括珠江三角洲及惠阳一带，当时的宝安县辖地大概为今天的东莞市、深圳市和香港地区。
唐代深圳水域成了海路交通要冲。在南头设屯镇，驻有岭南节度兵；宋代设“巡海水师营”，宋代以来，深圳成了中国南方海路交通贸易的枢纽，经济上有着重大的发展。
明代是深圳历史上的中兴时期，明洪武二十七年（1394年），筑南头东莞守御千户所城和大鹏守御千户所城。稍后立南头寨，形成宠大的军事机构，为“虎门之外卫，、省会之屏藩”，抵御倭冠、海盗以及其他外来侵略者。明正德十六年（1521年），南头军民在巡海道汪宏的率领下，在南头海域歼灭了葡萄牙舰队。
到了清朝嘉庆年间，新安县居民已达到225979人。人口大增，农业生产和渔、盐业得到很大的发展。
民国二年（1913年），新安县复名宝安县，治所仍设在南头城。在旧民主主义革命才新民主主义革命阶段，深圳人民为民族解放写下了可歌可泣的篇章。特别是抗日东江游击纵队，活跃在惠东，宝一带，狠狠地打击了日本侵略者，并将困于香港的文化人士护送到解放区，为中国的文化事业作出了重大贡献。
深圳历史悠久，文化发达，因此文物古迹丰富，风景名胜屯为数不少，如晋、隋时期的“晋绩隋园”庙，唐代的海光寺，灵渡寺南唐的怀度寺，宋代的赤湾天后庙，明清两面代的“新安八景”，以及伶仃山、龙岐澳、七娘山等。
到20世纪80年代，深圳被辟为中国第一经济特区后，旅游业发展异常迅猛，新建的旅游景点及设施独具魅力，并以其新奇、特、异的风格蜚声海内外。
深圳为什么要在珠江口填海，香港土地稀缺为什么不填海？
先问有没有，再问是不是。香港当然有填海。香港国肢扰敏际机场，香李枝港迪士尼乐园，现今正在修建的港珠澳大桥。很历枝多大屿山附近的工程都有过填海。
填海造陆的好处坏处是什么?
填海造陆的好处：
1、增加城市建设和工业生产用地，有效制造平地，以供市区发展。
2、美化海岸线，李改改善沿海景观。
3、扩大耕地面积，增加粮食产量。
填海造陆的坏处：
1、围海造陆使海水潮差变小，潮汐的冲刷能力降低，港内纳潮量减少，海水的自净能力也随之减弱，导致水质日益恶化
2、围海造陆的陆地主要用于城市建设和工农业生产，各种污染物较多，尤其是各种污水直接排入大海，给沿海的海水养殖业和海洋渔业生产带来巨大的危害。
3、围海造陆会导致某些天然泄出口受阻，造成城市袜毕内涝，导致局部地下水位上升，广州、深圳近年来发现不少楼房基础受地下水浸泡，甚至导致楼房开裂、地下室进水等现象都与地下水位上升有关。
4、近40年，我国红树林面积由4.83万公顷锐减到1.51万公顷，大部分是因为围海造陆给毁掉的。红树林具有沉泥积淤、加速成陆过程、净化海化、预防赤潮、清新空气、绿化环境等多种功能，还可为鱼类、无脊椎动物和鸟类提供栖息、摄食和繁育场所。
5、改变了海岸带的自然景观，破坏生态平衡。不合理的围海造陆，破坏海岸自然景观环境，破坏海洋生物链，使海洋生物锐减，造成生态环境和社哪好判会经济问题，不少海湾的自然环境因不合理的围海造陆活动而改变，严重损害了其栖息生物的生态环境，导致原有生物群落结构的破坏和物种的减少。
扩展资料
填海造陆应采取保护环境的措施：
填海造地工程既是社会经济发展的需要，也是破坏海洋生态平衡的重要因素。不能因为单纯追求短期经济效益而过度开发，但更不能因噎废食，盲目的行为必然会自食其果，因此在实施实施填海造地工程时必须应采取合理的措施。
1、合理规划，统筹用地；
2、合理审批，妥善处理；
3、合理监管，完善制度；
4、合理设计，加强保护。
参考资料来源：百度百科-填海造地
参考资料来源：百度百科-填海造地工程
深圳是填海填出来的吗,深圳哪些地方是填海填出来的
1.深圳不轿巧完全是填海填出来的，深圳部分地区是填海造陆造出来的。
2.深圳作为一个旦枯对外开放的港口城市，人员密集，但土地却只有区区19985平方公里。
3.填海造陆，便模帆洞成为深圳拓展陆域空间的一个选择。