全国营改增时间表介绍？
一说到建筑营改增，相关建筑人士还是比较陌生的,国家对全国营改增时间表怎么规定？基本内容如下？以下是中达咨询为建筑人士分析建筑业营改增基本内容：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，通过相关营改增政策人士解读全国营改增时间表，基本概况如下：
中达咨询小编通过相关内容梳理，全国营改增时间表基本概况如下：
实施思路：从经济发达大城市试点，然后再辐射到全国。按照国家规划，我国“营改增”分为三步走：
第一步，在部分行业部分地区进行“营改增”试点。
上海作为首个试点城市2012年1月1日已经正式启动“营改增”。关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知，财税[2011]111号，二O一一年十一月十六日
第二步，选择部分行业在全国范围内进行试点。
关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知，财税[2012]71号，2012年7月31日
试点地区：北京市、天津市、江苏省、安徽省、浙江省(含宁波市)、福建省(含厦门市)、湖北省、广东省(含深圳市)。
试点日期：
北京市应当于2012年9月1日完成新旧税制转换。
江苏省、安徽省应当于2012年10月1日完成新旧税制转换。
福建省、广东省应当于2012年11月1日完成新旧税制转换。
天津市、浙江省、湖北省应当于2012年12月1日完成新旧税制转换。
第三步，在全国范围内实现“营改增”，也即消灭营业税。
试点地区先在交通运输业、建筑业、邮电通信业、现代服务业、文化体育业、销售不动产和转让无形资产，原则上适用增值税一般计税方法。金融保险业和生活性服务业，原则上适用增值税简易计税方法。
截止2013年8月1日，“营改增”范围已推广到全国试行。
随着国务院在2013年12月4日宣布将邮政业和铁路运输业纳入营业税改征增值税试点，新一轮的“营改增”扩围已经来临。而【2013】106号文的出台意味着营改增试点已进入高潮。因此，企业作为税改的主角必须充分理解税改的政策发展方向，具体如何操作，抓住这次税改机遇，及时调整企业的策略，从容应对增值税扩围。
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海南航空营改增时间
2021年12月8日。海南航空官方信息显示，营改增时间是2021年12月8日。海南航空致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务，自1993年成立以来，海南航空深受广大旅客厚爱并得到了社会各界的广泛关注。
营改增试点时间介绍？
一说到建筑营改增，相关建筑人士还是比较陌生的,我国营改增试点时间如何规定的？基本情况怎么样？以下是中达咨询为建筑人士分析建筑业营改增基本内容：
中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，通过相关营改增政策人士解读营改增试点时间，基本概况如下：
为落实《政府工作报告》关于全面实施营改增的要求，进一步减轻企业负担，促进经济结构转型升级，会议进行了部署。
从今年5月1日起，一是将营改增试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业，实现货物和服务行业全覆盖，打通税收抵扣链条，支持现代服务业发展和制造业升级。
二是在之前已将企业购进机器设备所含增值税纳入抵扣范围的基础上，允许将新增不动产纳入抵扣范围，增加进项抵扣，加大企业减负力度，促进扩大有效投资。
同时，新增试点行业的原有营业税优惠政策原则上延续，对特定行业采取过渡性措施，对服务出口实行零税率或免税政策，确保所有行业税负只减不增。预计今年营改增将减轻企业税负5000多亿元。
此外，据介绍，随着营改增试点全面推开，统一的增值税制度将逐步建立起来，今后将会通过进一步简并税制、公平税负，走向立法程序。
在自上而下的强力推动下，营改增简单“改”起来也许并不难，重要的是，要打通改革“最后一公里”，真正把企业税负有效降下来，进而把税负减轻的减法，做成经济增长的加法。
为落实《政府工作报告》关于全面实施营改增的要求，进一步减轻企业负担，促进经济结构转型升级，3月18日召开的国务院常务会议部署，从今年5月1日起，将营改增试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业，实现货物和服务行业全覆盖。预计今年营改增将减轻企业税负5000多亿元。
自2012年1月1日在上海启动试点算起，营改增的试点之路已经走过四年。根据“十二五”规划，营改增本应在2015年完成。然而自去年中旬起，就有媒体陆续报道营改增步调放缓。坊间猜测，一方面可能是受经济下行、财政压力大等因素的影响;另一方面可能涉及中央和地方各自的利益分享，因为营业税为地方主体税种，而增值税是中央与地方共享税种。
可喜的是，虽略有推迟，但今年《政府工作报告》很快打消了舆论的疑虑;两会结束这才没几天，国务院已经在部署落实，足见改革的决心和实干的速度。这也意味着，营改增改革将在“十三五”开局之年全面收官，营业税或将从此退出历史舞台。
所谓营改增，通俗讲，其实就是将“劳务、转让无形资产或者销售不动产”等以前缴纳营业税的应税项目，改成缴纳增值税，允许进项抵扣，仅对增值部分纳税。营改增因此有利于减少重复征税，降低企业成本和税收成本，进而可望对发展服务业尤其是科技等高端服务业、促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革发挥重要作用。
从经济学角度来说，减少税收，促进生产，鼓励企业加大生产更优质的产品和服务，是通过供给侧改革给经济增加活力的重要手段之一。作为结构性减税的重头戏，营改增今年预计将减轻企业税负5000多亿元。在经济下行压力下，这意味着公共财政将面临更大赤字压力;而对企业而言，则是减轻负担的实实在在的政策性红包。
当然，有些企业可能难有进项抵扣，拿不到可供抵扣的增值税发票，比如交通运输业改革后就曾税负不降反升。既要保证营改增如期落地，又要确保所有行业税负只减不增，这其实是个不小的考验。为此，营改增设置了很多的优惠条款：购进机器设备可以抵扣，新增不动产也可抵扣，原有营业税优惠可以延续，对特定行业采取过渡性措施，对服务出口实行零税率或免税政策……
确保所有行业税负只减不增，最大程度减少改革阻力，让所有行业共享减税红利，这是营改增啃掉“硬骨头”的关键所在。除此之外，改革后的增值税在中央和地方之间的分享比例，恐怕同样需要调整，否则地方财政会面临压力，甚至转而成为改革阻力，让减税效果在具体落实过程中名不副实。所以，营改增既是一项税制改革，又会倒逼财政体制改革，同时更关乎增强经济活力和深化供给侧结构性改革。
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